Nathan Zacharyのブログ一覧

こんばんは(・ω・)ノ

クルマそっちのけです（＾◇＾）

えー、先日ネッツのマネージャーと久しぶりにテクニカルなミーティングを（笑）

と言うのも知人の愛車１３０系ヴィッツなんですがエンジンの異音について知らなかったって話から、後日談です（＾◇＾）

例の８６事件もありましたんで、やはりマネージャーは優秀なフロントマンでメカだよなぁと担当さんと褒めてましたら、照れてました＼(^o^)／

最初期の車両は状態の悪い車両から改修しているようですね。

ただし、厄介なのはコンディションが異なると出るか出ないかわからないと言うことで、使用している環境も乗り方も関係あるのかばらつきがあり過ぎてわからないと。

何らかの原因でカーボンたまる。
異音がする。
と言うことですが、何でそうなるのってこととＩＱに積んでリリースされた時にはこんな話なかったよなあって話してました。

改修と言うことでピストン交換しているようです。
ブロックかじっていればブロックも交換してましたが、ヴィッツに載せる時に行った仕様変更がやばかったのかなぁと言うことですね。

部品が間に合ってないようで、重篤なヤツから手を付けてやっているようです。

ピストンリングかなぁ、ＥＧＲの還流増やしたからか、ブローバイかなぁとか。
何でだろー、何でだろーと（苦笑）

まあ、上がるのか下がっているのかわからないと言うことですね。

過去の例からみると、改良が裏目になった感ありと言うことですか。

とは言うも出ないクルマもありましたんで何が何やら良くわからないと言うことですね。

メーカーの指針もあるようなんで、気になれば、改めてディーラーに行って確認するべきかなぁと思います(^_^)v

こんばんは(・ω・)ノ

さっきのヤリスＲ１Ａはそれとして、もっと欲しいのが画像のヤツかなぁと（苦笑）

GT86 CS-V3 と言うことですね。

まあ詳細はリンク先読んだらわかりますが(=ﾟωﾟ)ﾉ

特に、この足回り欲しいですね（苦笑）
リスペクトしてモディファイすると楽しいクルマできそうかなぁと思います。

やはりＴＭＧはただ者ではないと思います(^_^)v

これに近いスタイルで売らないかなぁ（苦笑）

こんばんは(・ω・)ノ

ＮＺです（＾◇＾）

画像にあるのは、ワタクシの大好物な（笑）
ラリーヤリスＲ１Ａです。

ベースは１．３Ｌの６ＭＴです。
このクルマはＴＭＧにオーダーするとこの仕様で買えます。

詳しいことはリンク先読んだらわかりますが、２５０マンくらいでしょうか。

この仕様で日本で売らないかなぁ（苦笑）