Nathan Zacharyのブログ一覧

こんばんは(・ω・)ノ

先日の三木〜新神戸オフ楽しかったです。

空力処理のテストするならば、ああするか岡山国際にでも持ち込み走らせるしかと。

まとめてみると、リアバンパー裏にある隙間は意味不ですねぇ(　ﾟдﾟ)
やはり、あれがエアブレーキになっていたように思います。

今朝も山陽道を走ってみましたが、９０km/hくらいの速度からの加速が滑らかになっています。
また、それなりに走らせると挙動がナーバスになりましたが、処理後は安定しています。意味不な振れが無くてスムーズに走る感じかなぁとか思います。

以前との比較では、ハイオク入れてハーフタンクで２５０kmくらいでしたが、今回のオフ会では、３００キロ弱でした（笑）

飛ばせば飛ばすだけ、燃料食っていた印象でしたが、かなりな蛮行してもあれならば空力処理って効果的なチューンだなぁと。

ホンダオートのＫ社長の言うパラシュート効果と言うのはやはりあると思います。

ワタクシのヴィッツに付けたのは、ノーマルバンパー用のアンダーカバーでしたが、ＲＳのバンパー裏にもそれらしい穴があるんで、何か付くような気がしますねぇ。

あとは、ブレーキの力不足ですねぇ。
ステンメッシュのホースは入ってますが、足回りの改修でトラクションがかかるんで、ノーマルでは止めきらないです。

これは、アクレに商社通してパッドとライニング発注していますんで、届きましたらホンダオートさんでやります。
これで、バランスが取れたかなぁとか。

あとは、ファルケンの安タイヤをどうするかなぁと（笑）
思ったよりもかなり来てますが(　ﾟдﾟ)
まあ、３万くらいは持つかなぁとか。

ミシュランＰＳ３かなぁとか、ＲＥー１１Ａかなぁとか（笑）

あの安タイヤで結構安定していますんで、ハイグリップ入れても大丈夫かなぁとか思います。来年の検査までには交換したいなぁと思います。

乗り換えする財力無いんで、まだまだがんばってくださいな＼(^o^)／と。

やはり、うちのびつさんは良い子です。

こんばんは(・ω・)ノ

オフ会に行ってきました。

往復で約３００キロ走りました（＾◇＾）
ナゾのアンダーカバーを取り付けて、走りました。

バンパー裏にある隙間が悪さするのは、オフ会に参加されたまーくんさんも実感されていたようにリアバンパーがエアブレーキになっていたのではないかと。

１．５ＲＳのバンパー横の爪が折れてとか、かなりの力を受けていたと思った次第です。

実験として、山陽道をかなりのハイペースで走りましたが、ある速度からの伸びが違うのはまちがいないです（＾◇＾）

どれくらいのベースかは（笑）、ご想像におまかせします。
三木〜新神戸は５名乗車の状態でしたが、まあまあびつさんがんばりました。

特筆すべきは、燃費ですねぇ(　ﾟдﾟ)
帰り着いてハーフタンクでしたが、計算すると１９くらいでした（笑）

ハイペースで山陽道を走ると１５いかないはずなんですが（笑）

やはり、バンパーがエアブレーキなんでしょうか。

ある意味、あのアベレージでお買い物クルマのヴィッツが高速道路をすっ飛ぶのはなんかのまちがいかと（笑）

ただし、ブレーキの交換は必然的にやらないと危ないなぁと思ったわけで(　ﾟдﾟ)
これは、近日中にやります。

オフ楽しかったですし、テストも大成功のように思った次第ですねぇ（＾◇＾）

やはり、初期型９０ヴィッツはヨーロッパ車のポテンシャル秘めてます。
プジョー思い出しました。

まあ、どれくらいで走ったかは（笑）
一緒に居た方は知ってます（＾◇＾）
良い子は真似しては(　ﾟдﾟ)
微妙に危ないかなぁとか。

こんばんは(・ω・)ノ

２９日はありがとうございました(=ﾟωﾟ)ﾉ

久しぶりにみなさまと会えまして、
新神戸〜神戸市内のドライブも（笑）

喫茶ＯＢのデカ盛りも（笑）



ここには、新幹線途中下車してまた行ってみますね(^_^)v

つたないドライバーで(　ﾟдﾟ)
怖い思いをさせたかもしれませんねぇ。

また、呼んでください（＾◇＾）

岡山へも来てください＼(^o^)／


まずは、お礼まで。