Nathan Zacharyのブログ一覧

ああっ スッキリしたようなＮＺです（笑）



アディショナルタイムのラストワンプレーです。
センターサークル付近から放り込みました(^_^)v
Ｊリーグの試合でもあまり見ないです（笑）

仙台の監督は頭抱えてました(　ﾟдﾟ)

あとはこれ




一応、オウンゴールなんで（笑）
当てて入れた疑惑が(　ﾟдﾟ)

そして、宮間選手らしいのはこれ



横山選手のシュートが弾かれたこぼれをロングシュート(^_^)v

ワタクシ達はゲート解放までは基本的に持ち場にいますが、ＭＣのゴールの声が聞こえると万歳したり、スタッフでハイタッチです（笑）

アップされた方ありがとうございました(=ﾟωﾟ)ﾉ

こんばんは(・ω・)ノ

アディショナルタイムの宮間選手のフリーキックすごかったです（笑）
動画が、上がってました(^_^)v

先にクルマの話なんで（笑）

先日のホイールが空向けて走っているヤツの話の続きみたいな話なんで（笑）

ちなみに、うちのびつさんキャンバーがいじくれます(^_^)v
偏心カム式の可変キャンバーボルトをフロントに入れて、最適化しています。
と言うのも、ヴィッツは落とすとキャンバーはポジにトーはアウトになる傾向を持っていますんで（笑）最適化してやるにはいじくれるようにしないと調整出来ないわけです。
径の細いボルトを入れて、キャンバーを調整しますが、もともとキャンバーを調整出来ない構造なんで、ボルト交換くらいしか術がないかなぁと。

ワタクシもキャンバーいじくれますよ。
でも、タイヤ・ホイールを空に向けたり、無理やりホイールをねじ込む為には使わないんで（笑）

やっている事は、似ているかなぁと思いますが、本質は全く違います。
紙一重ってかもしれませんが、目的とそれに伴う結果は全く違います。

原付並の接地面積で水すらはねないって事は、まともにトラクション掛かってないだろってかもしれません。

先日以来、巨大掲示板で香ばしくなっているかなぁと。

ワタクシの方針として、価値観の問題だから、否定も肯定もしませんが。

ただし、サイドシルに台車のキャスターを溶接したようなスタイルのクルマがまともに走れるとは誰しもまず思わないのでは。

過剰なネガティブキャンバーは、タイヤの接地面積を極端に減少させてバーストのリスクを増大させますが、まともにトラクション掛かってないだろって事は、ドライでも、まともにブレーキ効かないって事は理解していますかねぇー（笑）

それに、無理やりホイールをねじ込み、フェンダーにかぶせて、横方向にねじれてサイドウォール引っ掛けたら、過度な引っ張りでビードが怪しいし、数値通りの性能あるか疑わしいタイヤがまともに持つとは、どう考えてもワタクシ的には理解不能です（笑）

あくまでも、価値観の問題だから否定も肯定もしませんが、保安基準を満たしていればわざわざ臨番付けてイベントに持ち込むような事はせずに、陸運局に持ち込んで堂々としてやるには、誰しも苦言は言わないだろうと思います。

臨番回送の場合は、自賠責日割りで掛けますが、任意保険を日割りで掛けているヤツはまずいないと思います。

臨番付けてイベントに向かうようなクルマには、近寄らずです（笑）

過剰なネガティブキャンバーが原因でバーストして横転事故を起こしたミニバンの場合、違法改造ではないかと言う事になりまして、搭乗者障害等支払われてないらしき話を聞きました。
本人はともかく、乗っていた奥さんと子供さんが重傷を負ってますんで。

代償はそれなりに来ますね。

法律と言うモノは、自分が守ると守ってくれますが、守らないと守ってくれないどころか大切なモノを代償に要求します。

社会通念、会社の就業規則とかもそうです。

タイヤの空気が抜けたり、水切りの勾配に引っ掛けて動けなくなったりしたのは何度も見ましたが、一切救援しませんでした。


今後も多分しないと思います。
踏切で引っ掛かるのは、非常ボタンを押すくらいはしますが（笑）

と言うことで（＾◇＾）

ワタクシの場合は、ドライバー自体が罰当たりなんで（笑）
人のこととやかく言う場合ではないかと。

ゴールド免許証見せると、ありえないとか、どうやってごまかしたかとか詐欺師みたいに言われてますんで（笑）