Nathan Zacharyのブログ一覧

みなさま、こんばんはでございます。



えー、今回のブログは適当にぱらぱらと。

まず、バッテリーの話。

これは、はっきり言って消耗品です。　なのでこだわりもありますが価格にもこだわります（爆）
特に今時のエコカーは充電制御という面妖なモノが付いておりまして・・・・
さらに、うちのびつさんなんかはスマートキーなのでかなりバッテリーを酷使しているかと。

まあ、国産愛用の観点から行くと、やはりパナのカオスは外せないなあとか思いますけど、
とは言っても、モータースポーツ系のパーツチョイスになってしまうのがNZさんならではです。
オーディオマニア御用達のオプティマですけど、ワタクシ的には今の電子制御車両にはハマっているのかとは思います。

スロットルの開閉もパワステも電動ですよね・・・・
モーター系のデバイスって起動電流が定格の5倍くらい流れるって言うのを知っていれば・・・・
内部抵抗が少ないオプティマの方がレスポンスが良くなるのではということですかね。
抵抗値が小さいと単位時間で多くの電流が流せますからスループットが良いのが特徴です。
ということで、ワタクシ的にはオプティマのドライバッテリーを積んでます。

で、デメリットとしては
まずは一般にある充電器では充電できないことです。
オプティマ対応とうたってある機材でないと充電は無理です。
これは、充電するサイクルが独特なためなのです。　
ただ、充電器があると維持充電できるので、バッテリーのパフォーマンスは落とさずに済むかと。
ワタクシ的に購入を検討しております。

もう一点は輸入バッテリーにおいては全般的な注意なのですが・・・・
国際貿易のルール上、満充電したバッテリーは取り扱えません。
なので、個人輸入とかすると装着前に緩速充電して満充電しないと・・・・・
あらあらという事になります。

幸い扱っているところのショップさんは、一度開封して検品してから満充電して送ってきますんで、
それはそれで安心なのですけど。
という事でしょうか。


んで、ホイールのマッチング・・・・・
この頃のショップ店員外径の計算も出来ない子がいるんですねー。
んで、J数の根拠がInchだって言う事もよく知らないんで・・・・・
やたらオフセットの深いホイールを勧めてきます。
んで、うちのびつさん見て・・・・
「スペーサー何枚入れたのですか？　もしかしてワイトレ？」
「内側干渉するんで出したのですか？」
入れて無いと言ったら、「運良く良いホイールがありましたね」って。

メーターの誤差の話をすると、少々のことはスタイルが良くなるんで大丈夫とか。
一応メーカーのカンバン出している店なのになあ・・・・　
あまりに残念すぎますねー。

見映えだけでフィッティングしてるからなのか、タイヤの役目から教えてないからこうなのか。
蚊取り線香粉にしてそばにふりかけて喰わせても治らない（出典はこれ）なあ・・・・

はみ出すと怒られるから深いホイールにスペーサーかませるってのが定番化してますけど、
ねじ山が短くなるからゆるねじになって危ないって事すら知らんのかと。
過ぎたるは及ばざるがごとしとはいうものの、ある程度計算で割り出せるんで・・・・
出来るだけ入れずに出来ないモノなのか。　んー。

まあ、こんな店員にタイヤを任せるなんてホラーなことできんわなということですね。

思わず素人のふりをして黙って話を聞いていたNZでした。

んで、おすすめを聞いたらインセット４７の７J１７インチを勧められました。
ワイトレもスペーサーも見積に入ってました。

んー、微妙だなあと。　

まあ、価値観は人それぞれ違いますし何が格好いいかは人それぞれなんで。
否定も肯定もしませんけど。

ということで、もしもフィッティングで悩んだら計算のお手伝いくらいはできますので・・・・


と、とりとめが無くなりました。　また今度です。　ではでは。