Nathan Zacharyのブログ一覧

こんばんはでございます。

本日は年に１回しかない（岡国では）公認審判員の上級講習会でした。

サーキットのオフィシャルは無札でも出来ますが、スキルアップという事で（笑）

一応、ワタクシ運転者の国内B（誰でも取れるw）と公認審判員はコース、計時、技術と３種類持ってます。
競技に参加してその回数で上級講習を受ける資格が出来まして、講習を受けて試験を通れば上級に進級できます。

ちなみに、今回の講習会で２科目受験して２科目とも合格しました。

という事で、コースはA１、計時はA２に昇級しました。

まあ、何というか念願だった１級オフィシャルになれたという事です。

他所のサーキットさんは良くわかりませんけど、うちのホームコースでは担務の重複はあまりというかほとんどないので、２種目でA級持ちはほんの少数です。
コース委員はコース委員、という感じで他の種目にまたがることはほとんどないんですが、レースを全体的に見たいからというわがままを聞いていただき、本来はコース委員がメインでポストに入ることが主なのですが計時で修行させてもらいました。
という事で、ポイントのノルマを達成し、今回２科目とも受けました。

今回の講習会にはうちのクラブから私を含めてコース関係が４名でしたが、終わった後にみんなで焼肉バイキング（笑）に行こうという事になり、サーキットの駐車場をお借りして２台クルマを止めて乗車定員の関係で２台でお店に向かいました。

うちのジムニーさんとOくんのBRZカップカーの２台で向かいましたが、一応うちのじむさんの挙動を後ろから確認してもらうのも兼ねてます（笑）

行ったところは美作の丘という所です。

実は、ここOくんは来たことがあるそうで（笑）
丘の上にあるお店で、風車が目印になります。

ぶっちゃけ、わかりにくい上に道は悪いです。
あの例の集落のど真ん中にあるジェラート屋さんといい勝負かそれ以上w
結論から言うと、一番量を食べてないのがワタクシと言う事で。
まあみんな食べる事w
土日料金でドリンクバー付きの１３００円と言う料金で食べ放題（笑）
で、意外といい肉なんでみんな大満足。


一緒に行ったKさんとHさんは８６/BRZレースに出ているカップカーに同乗できて、うちのじむさんと２台でワイワイ言いながらの息抜きドライブ兼食事会でした（笑）

いつものことで、ワタクシが先行してOくんたちに後ろから挙動を確認してもらいましたが、魔改造の成果なのかワタクシが考えた通りの挙動です。
実際にノーマルダンパーとKONIダンパーの挙動の違いはほぼ把握してましたが、
収まりが良く、ほとんど挙動が乱れなかったと言うことでした。
友人が助手席に乗っているので、やんちゃはしませんけど（笑）
ハイペースで走っても頭も入るし、立ち上がりの挙動も乱れなく、あと同乗者からは路面の凹凸でのピッチングもほとんどなく収まってるという評価でした。

まあ、欧州系の小型車に範を取ったキビキビかつフラットな乗り心地と、ハイペースで攻めても粘って破綻しないハンドリング、実用域でのピックアップの良さを出すためのリミックスですから、ほぼベースの素材を活かしての変更が上手くいったなと。

「リミックスすればいいってもんでもないんじゃないかな」ってことで。

あとはこれに合ったブレーキを考えないとです（笑）
デフとミッション、トランスファのオイルをアップグレードするともっと化けますね。


いやぁ、FR車でMT、非電スロ車って（笑）　走りの原点ですねー。

まあ、ガレ場なんかでモーグルやるんじゃないんでw
フラットなグラベル路面でもこのセットアップで結構行けそうな感じなんですけどね。

レーシングエンジニアのお遊び的モディファイです。

ダンパー、マフラー、ファンネルスロットルチャンバー、他選んだパーツたちがいい仕事してますわ・・・

と言う事でなんのかんのと内容のある１日でした。　では。
NZでした。