Nathan Zacharyのブログ一覧

Kraftwerkのナンバーでオープニング行きます（笑）
テクノ少年が憧れたKraftwerkですが、もうレジェンドの域にと。
機材の進化とともに演奏方法も進化しています。
なんて言うんだろう、メタリックなパーカッションとシーケンシャルなんだけどメロディアスなベースライン、それに神々しいメロディ。
聞いていると身体に染み込んでいく感じですねぇ。

ということで、びーちゃんはやっぱりもう少し手を入れる事にしました。

先日、工廠でE/Gオイルは艦本式オイルに交換しています。
とは言え、これはこれでまだ試行錯誤してます。
長い目で見て合わせていくしかないのかなと思っております。

今回何とか2500Km走ったので、駆動系の全抜き替えも予定しております。
使用するギアオイルはもちろん艦本式なのですが、今回はジムニーさんで使用している仕様を基にした改良型を採用します。（関係者打ち合わせ済み）
同じものをジムニーさんのMTミッションとリアのヘリカルデフにも使用予定です。
こうやって時期を合わせて交換すれば無駄にならないと（笑）
来月中くらいにジムニーさんもMTミッションとリアデフは交換予定です。
ドレンプラグのガスケットも既にSUBARUに発注しております。

んで、ここまではある意味メンテナンスの域なのですが・・・

吸排気系のリファインをすることにしました。
とは言え、エアクリーナを大改造するわけじゃありません。
とりあえず、純正交換型の高効率なものに交換して、サウンドクリエーターへの入り口を塞ぎます。　
エアクリーナエレメントは既に入手済み、サウンドクリエーターを塞ぐパーツも注文済みです。

そして、大物登場。　マフラー交換です（笑）
いくらか候補があったのですが、後期型の適合がメーカーから出たので、一番付けたかった製品にします。
ぶっちゃけ、少数派なものを行く予定です（笑）
ただ、サウンドは一番気に入っているのをいきます。
詳細はまだ機密解除になっていないので、まだですねぇ。
ただ、動画に上がっていますし、メーカーさんのサイトでもサンプルのサウンドが出てますが、やはり等長エキマニな現行BOXERならこのサウンドはありですね。

ジムニーさんのマフラーはキャタバックにしていますが、びーちゃんはアクスルバックです。
ジムニーさんのはトライフォースさんの製品です（実はトラスト製）
びーちゃんに装着予定の製品は、もちろん車検対応で書類付き。

設計に当たっては排気管自体をマニホールドからテールパイプまで一応見ました。
ただ、エンジン本体の下に密集しているんで熱害が怖いかなと。
急所になりそうなところはわかったのですが、ここを触るのは少々怖いので（笑）
テールパイプのみの交換としました。
まあ、試合に出てタイムを狙うわけではないので。
迷って悩んだらやめることにしていますから（笑）

ある意味、これはムダなこだわりとも言えますが・・・
ジムニーさんにはKONIのサスペンションが付いています。
びつさんにはレーシングダイナミクスのホイールを入れていました。
びーちゃんにSACHSのサスペンションが最初から入ってますが、やはり欧州系のパーツを自分で選んで組み込むのが、ワタクシの愛車のこだわりみたいなものですねぇ。
これは、かなり重大なヒントになるかと思います。

既にメンテナンスパーツを少々とマフラーとかの見積依頼をアイテム屋さんにしていますんで、これはこれで休み明けに回答があるでしょうね。

まあ、さわっても見た目にはそんなに変わるわけではないのですが。

ボツボツとやっていきます。

ということで、ＮＺでした。　では。