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Nathan Zacharyのブログ一覧

2012年10月15日 イイね!

久しぶりにネッツ

久しぶりにネッツに行きました。

マネージャーと少し話して、補修用の部品を注文してきました。

あと、小ネタですけど11月にびつさん少し改修します。
と言っても、走りはあんまり関係ないようなことですから微妙ですけど。
便利にはなります。
施工はネッツでやる予定です(・_・)エッ..?

何かはやってのお楽しみです(・_・)エッ..?

Posted at 2012/10/15 01:28:31 | コメント(1) | トラックバック(0) | ネッツ | クルマ
2012年10月15日 イイね!

資格講習(-^〇^-)

こんばんは。
今朝は会社の代表で駅周辺の清掃に行きました。
みんなで何かすることは、とても充実感ありますね(^_^)v

昨日届いたように思いますが、資格講習会の受講票が来てました。

何の資格かと言うと…

農薬の関係ですね(笑)。岡山県農薬管理指導員という資格です。
この資格は、農薬の管理取り扱いについての資格です。
本来は農薬の販売や防除業者の人が取得しますが、毒物劇物の資格を持っているので、確認すると取れるということで、行く事になりました。

まぁ、職場で除草剤を扱いますから、上司も理解してくれました。
ということで受けにいきます。

毒物劇物の資格ですが、都道府県の管理資格だということを知らない人が多いです。
話によると、格式が一番高く、試験のレベル高いのは、大阪府らしいです。ワタクシの資格はその大阪府で取りました。

毒物劇物の資格ですが、3種類ありまして、ワタクシの資格は全ての範囲をカバーする一般です。あとは、農薬管理を主とする農業用と、特定とあります。

かなりコアな資格ですけど、なぜか持ってます(笑)。
何の役にたつのか?ってことです(笑)。

ちなみに危険物は兵庫県交付です(笑)。

我こそという方は、挑戦してみてはいかがでしょうか?

ごそごそとやってます(笑)。
Posted at 2012/10/15 00:42:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | おバカな日常 | 日記
2012年10月12日 イイね!

Nutecの燃料添加剤

こんばんは。

タイトル通り今Nutecの燃料添加剤を入れてます。
うちのびつさん、最初期型ですけど、巡航するときのエンジン回転数は、60キロで1000ちょっとということで、回さないとカーボン溜まりそうで(笑)。

以前ならば、WAKOSのFUEL1を使っていましたが、ホンダオートさんとかかわるようになりましてNutecさんの燃料添加剤を使っています。

使い方は、燃料を入れる時に、タンクに入れて燃料を入れてやるだけです。
入れてしばらくすると、エンジンが軽くなる感じがしてきます。

こうなるとカーボンかなり落ちてます(^◇^)┛。
ということで、エンジンが元気になります。

ワタクシ的に着目しているのは、インジェクタの清掃と潤滑です。

インジェクタの調子いいとエンジンが元気です。
定期的に使用しています。
これはすごくおすすめです。

見た目と走りがアンマッチなびつさんのエンジン周りはNutecの製品が支えています。

びつさんの秘密の一つです(・_・)エッ..?
Posted at 2012/10/12 22:30:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | クルマ
2012年10月11日 イイね!

… (tententen )

… (tententen )こんばんは。
会社の通信講座のレポートしてました(笑)。

来月は、資格つながりでちょっとコアな資格を取りに行きます(^_^)v

ある資格を持っていますが、それを持っているので、取れるらしいです。
今度の日曜日は朝8時から、会社の制服を着て駅周辺の清掃に行きます。
オフ会の予定はないなあと。

先日うちのびつさん10万kmになりました。
で、こんなキリ番撮ってみました。(^◇^)┛

わかりにくいかもしれないです(笑)。
Posted at 2012/10/11 21:06:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | おバカな日常 | クルマ
2012年10月08日 イイね!

深夜の走行テスト

こんばんは。
昨夜、走行テストを行いました。(^◇^)┛

先日書いた、高速道路走行の結果、少し走り込んで確認することにしました。
家を出て、川沿いのワインディングからバイパスに入り、少し走り込んでみました。

今の仕様にしてクルマを追い込む走らせ方ははじめてですけど、ほぼ期待通りの結果でした。

速度を上げず、抑え気味にコーナーをラインを変えながら、回していきました。

すると、やはりタイヤのチョイスを今後の課題とするべきかと。

ある速度を超えると、ステアリングが、ふっと軽くなるように感じたので、その辺の確認したかったので、走り込んでみました。

空力的には、たいしたことはないので、これも一因かなぁとか。

ラインを変えながら、一定の速度を保ちグリップの様子を手応えで確認します。

まぁ、評価と言っても手応えでやるしかないので、主観的ですけど、スポーツ走行の場合は、グリップが足らない感じがします。
と言っても、タイヤのグリップが強くなると足回りが負けて、挙動が大きくなりますが、このような感じはないので、足回りは機能しています。

グリップの不足を感じたのは、コーナーを出る時、向き変えながら、加速する際に、蹴りだしがもう少しあれば、挙動が安定するし、もう少しキモチいいかなと。

と言う感想です。

CVTの様子はそれなりに、把握していますが、どのくらいのギア比で立ち上がるかは、その都度違うようですから、グリップが変わったら、立ち上がるギア比も変わりそうな気がします。

今のタイヤのチョイスは、場当たり的に決めたから微妙です。
通勤に履いているだけなら、全く問題ありませんけど、マシンを生かすならば、グリップが欲しいですね(笑)。

RE-11Aとかいいかなと。
コスパと燃費考えてPS3でも今よりも食うのかと。
今のタイヤはまだまだ大丈夫なんで、宿題です。
次にやるのはブレーキの改修かなぁとか。

ヴィッツの姿していますが、ヴィッツとは違うって感想をいただきました。(笑)。

更に怪しいクルマになりますね。
Posted at 2012/10/08 23:45:58 | コメント(3) | トラックバック(0) | ドライビング | クルマ

プロフィール

「オフィシャル活動強化期間中です。
当日はポスト配置で4輪レースの前日は予備車検に入って技術オフィシャルの勉強しています。
あと少しでJAF公認審判員が3種目A1になります。」
何シテル?   10/04 10:18
Nathan Zacharyです。よろしくお願いします。 もう約10年以上このハンネ使ってます。 スタイリッシュな罰当たりです(笑) ハンネの由来...
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