Nathan Zacharyのブログ一覧

みなさま、こんばんはでございます。

2番艦じむさんですが、シェイクダウンがほぼ終わりました。
まあ、何というか（笑）

ほぼ、というのはじむさん改二（仮）ってなってるかと思いますが、
もう少し追加で実装するモノがありまして、それで（仮）なんですけど。

で、インプレを少し・・・

みなさん気になる燃費なんですが・・・・

スタッドレスタイヤ使用で１３～１５です。
夏タイヤとあまり変わらんですね・・・
これは、エアコンをケチったうえでまあまあなペースで走っての数値です。

ただ、ディーラーで聞いたところMT車で伸びて１２、AT車では2桁がやっとっていうことを聞いていますので、怪しい改造が思わぬことでエコ対策となっているのかとｗ。

先日、じむさん2回目の遠洋航海に出撃しまして・・・
目的地は河内長野市です。そう中災防のセンターですけど（笑）

高速・有料道路が6割くらいの行程で・・・ギリ１３くらいですね。
満タンで５００走れるかなと思いましたが、ちょっと微妙な計算で運航した方が・・・
往復は全然余裕ですが４７０ｋｍくらいでエンプティが付いたので給油しました。

最高速はびつさんには及ばないものの、それなりな速度で高速を巡行してますし、
ストレスなしに走ってこの結果ですから・・・　全力公試運転はほぼ成功ということで。

前回の遠洋航海は改造前ですので、違いはやはりエンジンの吹きあがりと登り坂で息切れしなくなったのが大きいのかなとか思ったりします。

ストレスなしに走ることができました（笑）

んで、先日念願のオイル全替え・・・やっちゃいました。

前後デフ、トランスファ、MTミッション、おまけにエンジンオイルもｗ

お財布は大破しましたが・・・
少しなじませてから引っ張ると・・・・別物ｗ

NZさんの特技なんですが、目分量で速度を合わせて走れますので・・・
BPに上がって７０にと思いましたが、あれ、速い・・・
回転数と速度を合わせてみると、目盛り3つ分下がってました（笑）

ってことは７０で、３０００回っていましたんで・・・
回転数を抑えればさらに燃料は伸びるということになります。

理論的にはドライブトレインも含めてフリクションを落としてやれば、効率が良くなるというのがありますので、理には適っている処置なんですけどね。

ということでごっそり抜き替えしました。

まあ、汚れ具合をチェックして今後のメンテナンスの参考にというのもありまして、やっちまったわけでございます（笑）

やはり、汚れ具合はヘリカルデフのリアデフが群を抜いて汚れていましたｗ
デフは一度ヘリカルを入れた際にGuｌｆのギアオイルを入れて慣らしをしてました関係上汚れは出ていると思いましたが・・・

あと、操縦性もかなりくせがありますが、基本的にプッシングアンダーステアといえますかね。
アクセルを入れるとリアが出るのではなく、プッシュアンダーってことですね。
ホイールベースが極端に短いのとタイヤ径が大きいため切っている端からリアの駆動輪で押すのがこういったくせの原因ですかね。

デフが入っていて押し出しが強くなっているのも一因ですが・・・
KONIのダンパーに換装してあるのも相まって、結構ひらひらとｗ
運転楽しいですｗ

で、いつもの川っぷちの国道で現行アルトワークスに追っかけられまして・・・
抜かれたので追っかけてみましたｗ。
人がおとなしく走ってるのに・・・ぷんぷん（笑）　ということで。
まあ、乗り手が乗り手だということを加味しても・・・

「まさか、ノーマルのジムニーに追っかけられるとは！」という結果になったということだけお知らせします（水爆）
大人げないので抜き返しはしませんでしたが、ロックオンまでは（笑）

まあ、AWDにしていなければ、縦置きエンジンでターボ付きのFRでMT車ですｗ
運転してて楽しいですよ、とってもｗ

腹の下整流してやれば、最高速で１０Ｋｍ／ｈは伸びるんじゃないかなぁとか。

ということで。

何？　そんなことをして遊ぶ車じゃないって！　

はい、お後がよろしいようで。