Nathan Zacharyのブログ一覧

こんばんはでございます。
YMOフリークの人は耳が肥えてるから（笑）
目も当てられない酷評ですねぇ。

YMOに出会ったときの衝撃は今でも鮮明に覚えています。
ブレイクする約1年前にはじめて聞きました。
ワタクシも生まれて初めてヘッドフォーンで聞きましたがが・・・
頭ぶん殴られたくらいの衝撃でした。
子供の頃ピアノを途中で放り投げたことを真剣に後悔しました。
もちろんコソ練しまくって勘を取り戻すのに必死で・・・

合唱部の顧問の先生に対位法とか教えてもらったり。
結構これが合唱の時にも役に立ったのか、NHKのコンクールでコンダクターを1曲任されました。
もう一人のコンダクターが4拍子でワタクシが3拍子のワルツっぽい曲を振らされてました。
まあ、別の曲でテノールパートのソロを取りましたので・・・
結構個人練習がきつかった思い出があります。

音楽に対する関心というのが一気に高まった時でした。

まあ、ワタクシみたいな聞き方をする人はそんなにいないと思いますけど、今でも自然にアレンジがどんなになっているのか、どんな重ね方しているのかとか結構気になりますね。

この動画にワタクシと同じ指摘している人もいますねぇ（笑）
YMOのキモは揺らぎです。9割機械で同期させて演奏しても本当は人間が演奏しているんじゃないかというのがYMOなんで。

このPVもドラムトラックとベースラインを見直したらもっといいものができるんじゃないのかと思いますけどね。



これはBTTBの坂本教授の連弾バージョンの耳コピみたいですね。
この方はプロのピアニストですからそれくらいのことができるんでしょうけど、これは本当に秀逸です。
良いところ取りして自分の中でアレンジを再構成して弾いてます。

この人のライブには行ってみたいなとか思ったりもしてますけどｗ

本日はクルマネタはありません　NZでした。

Q1. ブレンボアフターマーケット製品（パッド・ローター）をご存知ですか？
回答：はい

Q2. ブレーキ部品に対して何を求めますか？ Ex.制動力、ダスト量 etc…
回答：制動力、対フェード性、

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【ブレンボ製ブレーキディスク】 について書いています。



※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

ウリナリで有名になったポケビとブラビでヒットしたチューンです。
意外に中西圭三さんの曲だということ知られてないんですよね。

中西圭三さんは岡山出身ですｗ



この東京事変でキーボードを弾いている伊澤一葉さんも岡山出身。

岡山出身とは全く関係ありませんが・・・
スンクロ率の高いコレ（笑）


恐ろしいくらいにキレイに混ざってます（笑）

ゴールデンウイークに愛媛県で行われる全日本選手権　久万高原ラリーに行こうと思っています。
一応、オフィシャルの申請をしました。
4輪のオフィシャルライセンスはコースと計時がA1、技術がB3で全種目所持していますが、ラリーは主に計時をしたいなと。
ワタクシ、F1で旗を振るのは諦めてますが・・・
またWRCが日本で開催された時、行ってみたいなと。
まあ、そのためにはなにがしかの経験をということですかね。

レースではコースで主にポストに入っていますけど。
OICでも実働人数が減っているので、昨年のS耐ではポスト長をしました。
試合の格式によって役務の制限があります。
国内の4輪レースで国際格式なのはSGTとSFですが、これで審判員として役務ができるのはA1級保持者になります。
WECも国際格式だと思いますがOICではやらないので（笑）
コースはA1になって2シーズン目になりますが、計時も頑張ってA1にしたのはWRCが日本開催になれば行ってみたいからですかねｗ
予定では愛知県の新城が予定されているようですし、富士より近いｗ

まだ、流動的ですが富士の24h耐久も出撃要請があれば出撃したいと考えています。
OIC開催のレースだけじゃなく、次を見据えてオフィシャルもやっていければと思いますねぇ（笑）
ああ、ドライバーも一応国内B持ってますんでｗ　サートラに出場できますが、何かｗ

ということで、オフィシャルとして少し燃え尽き気味でしたが、新たな目標ということで。
NZでした。

このころのディスコサウンドって、今聞いても古くないんですよね。
リフはアルペジエータを使えば弾けそうな感じだし、キーボードが2人いればある程度のアレンジでかなり厚い音が出せそうな感じなのかと。
このころのはリフをきれいに響かせています、対位法でキッチリとアレンジされて、ミックスの時にヴォーカルの定位を出し入れしています。

これ以降、バッキングトラックを作って、ヴォーカルを乗っけて、ラップを入れてというスタイルが出てきて今に至ってるって感じでしょうかね。



これは、ここ最近のヘビロテ（笑）
これの歌伴はピンク・マルティーニの影響受けてますねぇ。
楽団の編成的にもそんな感じですし。
本家のピンマルだともっとピアノをフィーチャーしてますがｗ
んで、これは誰のアレンジかな？　なんてこの手は武部　聡さんかな？
と思ったらビンゴでございました。

JUJU（シンガー）は、ファンですねぇ。別のJUJUはあまり興味はありませんけどｗ
この曲自体、ワタクシのカラオケレパートリーの一つです（笑）

んで、本題ですが・・・

ジムニーさん運転するのが楽しいです（笑）
スープラのインプレッションで見た、クリス・ミークさんみたいな。
ほぼ、イメージ通りの仕上がりになったのかと。

ノーマルより若干ですが、車高が上がっていてBRZから比べると70cmくらいアイポイントが高いと思います。
当然のこと、重心もロールセンターもBRZよりはるか上にあります。

なんですが、従来だとステアを切り始めて向きを変えるまでに少し間があったのが、ドアスタビライザーを付けてからかなり早めに向きを変えてくれるようになりました。
結果として発生していたプッシュアンダーがほとんど消えた感じです。

また、このクルマは左右輪が前後とも車軸でつながっています。
その車軸にダンパーとスプリングが付いてシャシとつながっているわけですが、天秤のように片方が持ち上がるともう片方を押し下げようとします。
なので、路面の追従性はストラットに劣りますが、よりトラクションは各輪に掛かるかと。
しかしながら前後は全く関連性がないので別々の動きをするのですが、前後方向の剛性がドアスタビライザーで強化されたため、左右方向と剛性のバランスが取れたのとステアリングの応答が良くなった分、リアが押し出す前に車が向きを変えているのが、アンダーが消えた原因なのかと。

もともと、足回り自体が姿勢変化の少ないコシの強い設定なのでアクセル入れるタイミングによればどアンダーが出るのは承知の上で、さらにダンパーが入ってますので、微妙に向きを変えるのが遅れていたのも一因なのだと思うのですが。

うちのジムニーさんは、完全なオフロード設定ではなくターマック＆フラットダートに特化させた足回りのチョイスなのでこういった形に仕上がりましたが・・・
（2輪で言えばモタードかな？）

ワタクシ的にはノーマルに入れたらどんなになるのかなとか（笑）
だいたい、ダンパーの減衰が絶対的に足らないので・・・
ちょっとスピード上げるとおつりがくる感じですので。
どうなるんでしょうねぇ・・・

もともと、うちのジムニーさんは、かなりハードなセットアップなので乗り心地も改善されたのですが、ここらはワタクシでも予想が付かないですね。

とは言え、タイヤのグリップ加減が手に取るようにわかりますし、ウエット路面でも食い具合がわかるというのは特筆すべきことかとおもいます。
うちのノーマルタイヤのたわみ具合まで分かる気がしますね。

ということで、大当たりのパーツでございました。
なにがしかの改善は期待できるかと思います。
NZでした。

歓送迎会のシーズンになりましたが、昔、いやらしい上司の送別会でカラオケで歌ってやりました（笑）

これだけ剛速球なストレートだとまず誰も打ち返せませんので（笑）
お勧めします。



これもお勧めな1曲。
これだと、間違いなく受けてヒーローになれますね（水爆）

んで、過去嫁さんが居た頃・・・
男の子が生まれたので名前を付けようと、候補を書きました。
最初に為五郎というのを提案したら、嫁に子供が名前でいじめられると言われて発狂したので（笑）

肇、等、啓、伸、弘、千里、栄太郎　このうちのどれかと言ったら・・・
クレージーキャッツだとバレてしまい全部却下となりました。
等なんて付けて無責任になったらどうするのという答えを期待しましたが・・・
単にギャーギャー喚くだけなのでつまらんかったと（水爆）

で、最後に長介という名前を出したら、マジで発狂してヒステリーを起こしたので・・・
適当に名前を付けたとｗ

キラキラネームは面白くないので、過去の偉人たちの名前から頂いたんですがｗ
ウソのような本当の話ですｗ
まあ、歌舞伎役者はまだしも、芸人や戦前の俳優は微妙だったかなとｗ


で、悪乗りで付けたパーツのパーツレビュー。正解を上げておきました。
オイル関係はジムニーで先行テストしてBRZに採用したりしていましたが、これはその逆ですね。
お世話になったネッツのマネージャーのところで売り上げ協力ということで、BRZに買ったのですが、製造元がアイシン精機だとわかって、調べていたら汎用品があり、ジムニーに適合が出ていたので思わず買っちゃったということです。

これは、ある意味コスパは最高ですかね。
悩ましかったプッシュアンダーがほぼ消えましたから。

まあ、そんな感じです。
前置きが長くなりましたが、ここらへんで。　NZでした。