B研spec-c_RA-Rのブログ一覧

明日は長野県の真ん中含め、広範囲で雪の予報。

今シーズンまったく生活圏で積雪が無いのを良いことに、
オートサロンやらに休みを費やし車高上げられてませんでした。

今月26日(金)の御岳雪上走行会 or 積雪前には上げたいと思っていたところ昨日が休みになり、
凄～く寒くて青空チューンに挫折しそうなら近所のショップにお願いするつもりでしたが…

小春日和でイジリ日和♪

会社の同僚に手伝ってもらいながら作業しようかと思いましたが、逆に自分が手伝う羽目になったりしつつ完了。

3日前に下回り洗車を通したから清掃は楽。
今回は35mm上げ。

ロアシートがあった場所を境に色が変わってます。
どれだけ上げたか分かりやすい。

念のためラスペネさんと鉄パイプ用意しましたが、
毎年必ず30～40mmの幅で上げ下げしてるので固着も無く、
クイクイっと回ってくれて1時間ちょいで完了。

サーキットアタックマシン

から

ラリーカーに！
(バネ・スタビなど硬いままなので轍とか辛いんですけど)

純正脚より車高が高くなり、アイポイントがフツーのセダン並みで感覚が狂うw

良い点はロードクリアランス以外にも、
キャンバーがサーキット用に寝かしていたものが車高につられて起きるため、スタッドレスの内減りが軽減されたり、低μでは片側のタイヤだけに寄り掛かることが無いので普段の接地面積が大きい方が有利。
スパイクとかだと面圧やら掘りを考えてこの限りではないですけど。

その後は走りの大先輩さんの足になったり、
食事ご馳走になったり、
GT-SPORTでニュルブルクリンクと鈴鹿を走り込みなど。
スバル関係のプロとお話しされたりゲームされたりしてきた御仁なので、ただ上手いだけでは無く、

「カルーセル途中で抜けるのは実車でやるとステアリングボックス壊すんだよ」

とかとか。興味深い。


明日は準備万端で雪の予報。

本日仕事終わったら実家へ帰り、
明日は雪の霧ヶ峰などをウロウロしてみたいと思います。

２月１６日 富士スピードウェイRC 毒蝮走行会
の前にはまたサーキットモードにしないといけませんが、
極寒や積雪の中では作業したくないかなぁ

電動工具買ってしまおうか…

12/22　富士スピードウェイRC毒蝮走行会の独り反省会もなかなか進まないままに大晦日っぽい。。。

２０１７年の抱負を有言実行、
ずっと走りたかったFSWを楽しく全開で楽しませてもらった余韻は冷めやらないですが・・・

まず、翌日には 『信州在住通勤マシン』 なので即、スタッドレスタイヤ、冬用ブレーキパッドへ交換、エア抜き、除雪ボランティアする気は無いのでリップ外し。

車高↑↑したりキャンバー戻しもしたかったですが…

名だたる山脈の隙間にある街なので、山に太陽が掛かった時点で日没！
つまり、日が落ちるの早い・寒い・・・（泣）

さらに、
本日は大晦日になって、元旦の出勤確定♪
(暇だから出ますよ～と自己推薦してましたけど)

これで年末27日から年始7日まで、休まず未明からのお仕事三昧(笑)
来年もインプたんに良いもの食べさせてあげられま～す！

うちの裏山からの初日の出が観れないのが心残りと思ってましたが、
どうせ天気悪そう？
ということで、


2017年初日の出 from うちの裏山　を思い返してぺたり。



1月
毒蝮走行会　富士スピードウェイ　ショートコース　にお誘い頂きデビュー。

翌週の御岳山雪山走行会のため、
純正車高比　+３５ｍｍアゲ　+　マッドフラップ付きという雪山仕様。
初走行で　３４．８　（ぼろのAD08R）
不慣れながら皆様に走行会の楽しさを教えてもらえて感激の大勝利！
ご機嫌な　『デジスパイスⅢ』　をここで試用→お得にお買い上げ。

富士ショートの翌週はスベルノスキーミーティングin御岳スノーランド

前年に続き2回目の参加で、雪質良好、雪壁が前回より厚くて安心♪
と、思いきや、
ガチ全日本選手権プレイヤーさんと走ったり助手席に乗せてもらったら
「雪壁を全力で使用するコーナリング」　
まさに　リアル de グランツーリスモ　体験に大爆笑！
（埋まったら引っ張り出す役を仰せつかりご馳走様の大勝利）

3月
ENDLESSサーキットミーティング

当日キャンセルしてくれたある方のお蔭で飛び入り参加。
『ファミリー体験走行』　枠で　富士スピードウェイレーシングコースへin！
助手席に友人乗っけてアタックのイメージで下見のつもりが、
天気が良く綺麗過ぎる富士山に感動！ハイテンションでよく覚えていない。
記念すべき　FSW RC 初走行☆自己ベスト（ペースカー付き）は
４：１２.５３　(笑)　次回の大勝利確定！！
ジャンケン大会で「HKSサーキットアタックカウンター」を勝ち取る大勝利(笑)

4月
桜前線を見極めて今年も飛騨の臥龍桜＆白川郷で満開満喫。
初めてみんカラのグループのミーテにも参加できて大勝利。

5月
実家の裏山高峰高原の「浅間ヒルクライム」を今年も観戦。

平日のお休みでしたのでメンテナンスなぞ。

思惑通りには運ばないのはいつものことで…
壊したりはしないんですけど。

10月月初に本庄走った後、一緒に走った方のブレーキパッド交換とエア抜き手伝ったけれど、うちの娘は直ぐにサーキット行く用事も無いことと、その後の自分休みの日は全て雨に当たり放置でした。

もう明け方の気温2℃を記録する季節。
ホントは直ぐに低温での攻撃性高いパッドを外して、ついでにフルード全交換がしたかったですが延期。

10月末の休みは雨の中、改装閉店するため待った無しのあづみ野F-1パークのカート走り納め。

その後は快晴の土日祝全て出勤し、
「嗚呼、空が青い」（つд；)

本日ようやくお休みでしたが、やっぱり予報は雨。
(しかも朝4時過ぎにTELありトラブル対応に出勤し、用が済んだらなんと無く美鈴湖まで登るも曇り&枯れ葉だらけで写真映えもしないし)


湿度高そうなら仕方ない&二度寝して昼から動く都合で、
パッドはサーキット用cc-Rg履きっぱなしのままにしてしばらく峠ドライブは控え目に、エア抜きだけスタッドレスに交換する時にやると決め、今回は

エンジン・ミッション・デフ油交換

前夜から曇りで放射冷却受けず暖かいので作業は楽♪
それでも粘度高い奴は湯煎した方が効率良いかな？


デフとミッションは年一で交換してるけれど、サーキット走るようになったので半年毎にしようか迷うところ。
クスコ以外も試してみたい今日この頃。



輪ゴムいい仕事してる。


エンジンオイルはいつもの買い置き
ガルフ フラット4＆6　４．５㍑
丁度900km走行毎の交換が続いています。

あとはブレーキエア抜きしてやれば、今月19日のFSST観戦で富士スピードウェイへ行き、帰りにスポーツランドやまなしを走れると。
去年の40.2秒は245終わりかけネオバ。
今回はまだ新しい255 A052！

今週末(土)は天気良ければ御嶽山のオールジャパンヒルクライム観戦と、(日)は佐久平へお米もらいに行くから忙しいのですが、

雨、どなたか何とかしてもらえませんか？？？

松本城の夜桜ライトアップを見にちょこっとお出かけしました。


朝のネット情報では
本日　松本城：５分　弘法山：３分
明日・明後日：晴れ　月曜：雨

ということで、
今日は暖かかったため、松本城は今晩なら6分以上は確定。
明日の陸上自衛隊駐屯地祭も満開近くが期待できそうですが、
『非常にウルサイ』　らしいので、いつも実家に避難してるか出勤にしてるのでしたｗ

そんなわけで、
明日は早朝から松本より寒く、「桜って何？」ってレベルの東信地区へ行き2泊、
月曜はお休みを取って「スポーツランドやまなし」
しかも、８割方　雨の予報　。。。

つまり、

松本城　+　ライトアップ　+　満開　+　晴天

のタイミングには不在となるため今晩お散歩となりました。

金曜の夜に駅前通るのは億劫でしたが、
混雑してても自宅から数分なのでGO！


ライトアップされた駅前は花見ってよりクリスマス気分？？？


役場前信号待ちのスキに


城が見える駐車場で


（ほぼ）満月　+　城　+　桜　+　お堀　+　柳（？）


好きな角度


松本城敷地内でも品種によっては満開に近いものがあり、なかなか佳い物が観れました。
昨年の満開の日はライトアップを少し延長してくれましたが、
本日はまだ100％じゃない、本気出してない、なのか割とあっさり暗くなってしまいました。

山に住んでる楽しみは季節の移ろいが縦軸＝標高でも大きくズレているため、
足元に春が来ても見上げればまだまだ先だったりするところなので、
意外と好きな季節を長く楽しめます。

今年は遅めなので山の桜はGWに見頃でしょう！

問題は　『日ごろの行い』　が悪い人とご一緒すると、
サクラとサーキットは・・・