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2016年01月02日 イイね!

ドライブレコーダーとレーダー探知機を新調

ドライブレコーダーとレーダー探知機を新調手許に届いてから箱に入れたまましばらく置いてあった、ドライブレコーダーとレーダー探知機を年末にようやく入れ替えし、ルーテシアR.S.に装着しました。

ドライブレコーダーはDriveman720SからKNA-DR300に入れ替え。DrivemanはGPS無し、常時録画のみというモデル。機能的には充分と言えば充分ですが、筐体の大きさが気になります。また、ルームミラーの横に設置せざるを得ないルーテシアでは左ハンドル向きのレンズのオフセットも…ナンですな。
んで、スリムで機能もバッチリ、一応ケンウッドブランドというKNA-DR300を買いました。電源がアダプター付きシガープラグというのは設置レイアウト的に厳しい。見えないところにシガーソケットを増設して装着。



アクセントカラーのオレンジが内装にマッチしてます(笑)

Driveman720SはスバルR1にドミノ移植です。意外にR1の方がガラス面積が大きくて邪魔になりません(笑)

レーダー探知機はVA-510EからVA-710Eに進化です。OBD端子対応で、「ニッサン2」設定で無事に表示されています。
私がレーダー探知機を選ぶ時の基準はワンボディ、リモコン無し。本体だけで完結して欲しいんですよねー。そういう点では合格。セルスターは無料でデータ更新出来るのがイイ!そのうちオープニング画面も変更してみようかな?
メーター表示に関しては、出来れば英語表示とかあると嬉しいですねえ。画面デザインもなんとかならないかと…
最大値が手動リセットしないと保持したままというのも、ナンですな。電源が切れたらリセットでも良いような。
ブースト圧は98kPaが今のところの最大値。ちょうど1kg/cm2ですね。
オーバーシュート監視ということで活用したいと思います。
水温は90℃あたりを狙った制御なんですかねー。100℃ぐらいまで上がってもオーバーヒートではありませんので
安心してください(笑)

OBDは二股ケーブルで分岐させています。
二股の片方を元の位置に固定する方法を思案中です。うまくいくかな?

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「@オオクワ
もう少し手軽な方法だと良いのですが…
こういう時の対処方法です

https://minkara.carview.co.jp/userid/2308444/car/1800733/3888167/note.aspx
何シテル?   06/21 15:35
マイナー車を中心に乗り継いできたおじさんです。 ぼちぼち弄っていきますので宜しくです。
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