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定番のエキマニステー破損(破断)が判明した私のR1。

一応新品を買えば対策品になるようですが、交換するのも大変です。ステー自体そもそも効いてない感じだし、また破断する可能性もありそうです。
(個人の見解です)

ということで、とりあえず干渉して音が出る原因だけ取り除くことにしました。

エキマニ側のボルトを外し、ステーの残骸を取り除きました。

このボルトを外すのも結構大変ですね。
今回はSTAHWILLEのレンチが役に立ちました！

溶接されたナットとボディ側に残ったステーの間に干渉の跡があります。ここで音が出ていた様子。

ボディ側に残ったステーを一部だけでも切り取りたかったのですが、今回は断念。

干渉しない程度に曲げてクリアランスを確保しました。

試運転すると、おお！アイドリング停車時の異音が解消してます！

暫定策ですが…このまま様子を見ることにします。

まあ、しょうがないです。

行こうか悩んでる方は、是非行きましょう。

フランス車だらけの非日常を楽しんできてください。

ルノースポールジャンボリーには行きますよー。

R1は…今のところ概ね順調であります。

しかし、Dポジション/エアコンON/アイドリングで停車状態 というときにカタカタと音が…

先日、目の前で見たR2からもまったく同じ音が聞こえました。

こりゃ、R1/R2定番の症状ですねえ。

スマホをエンジンルームの下に差入れ、撮影すると…



エキマニとエンジンブロックをつなぐステーがポッキリと。

エンジンの振動でここから音が出ますね。
R1/R2(初代ステラも？)定番のトラブルです。

皆さんの情報によれば、エキマニ側が折れる事もあるようですね。そうするとエキマニごと交換か、あるいはステーを溶接するなり何なりの対応が必要です。
今回は幸いステーの方が折れているので、交換する部品はお値段控えめ。

しかし、交換するにはエキマニを外さないといけないし、距離や年式を考えると固着した部分も多そうです…

プロに頼むのが良いかなー。

音が鳴らないようにするだけなら、ステーの当たる部分を取り除くというのもアリですが。実はここで固定してなくても問題ない？

この時期、ルノースポール乗りの間で交わされる会話と言えば…

「RSJ、エントリーした？」

である。

Renault Sport Jamboree！

2016年11月12日に富士スピードウェイにて開催の、AUTOCAR JAPAN FESTIVALの一部として行われるイベントですね。

会話の中のエントリーとは、定員まで乗車可能でファミリーで富士スピードウェイのコースを楽しめるオールルノーラン…ではなく、家族のないものや家庭を捨てた者が集う(ウソです)走行会形式のルノースポール・トロフィーであります。

昔は上位の表彰があったそうですが、今は全員にトロフィーが授与されます…トロフィーじゃない物が良いのですが…
今までの経験上、皆さん真剣ながらとてもジェントル！安心して走れますね〜。

さて、そんなルノースポールトロフィーに初めてエントリーする方に！

3回目のエントリーとなる私から役に立つか分からない参戦ガイドをお届けしましょう！

今までの経験から書きますが、今年も同じとは限りませんことをお断りしておきます。

1)エントリーから当日まで
まず、受理書類やパスの到着はギリギリです。
エントリー用紙に事前に車検用の書類など書き込む必要がありますので、到着後すぐに目を通しておきましょう。
服装などは「難燃性の服装(レーシングスーツが望ましい)」と書いてあります。長袖長ズボンでも構わないようですが、これからのサーキット走行のためにこの際揃えてしまうのも良いかもしれません。

2)前日までの準備
RSJは土曜日開催です。そして朝が早い。
社会人の皆さん、出来れば金曜日は休むか、早あがりしましょう。洗車もタイヤ交換もしたいですよねー。
通常の走行会でもそうですが、荷物は積み下ろししやすいように出来るだけまとめておきましょう。雨に濡れても大丈夫なコンテナ状のケースが便利です。
休憩用の椅子もあると良いです。
ガムテープも忘れずに！

3)当日！入場
朝5時半！にゲートオープンです。(訂正しました)
気温は1度ぐらいだったりします…
前泊の方、ホテルは朝食付きプランなんて選んじゃダメですよ。
夜も明ける前からゲートの前にルノースポールがたくさん。

ここで気をつけないといけないポイントがあります。

ルノーオーナー向けに先着の無料入場枠があります。これを狙った方々の列が出来ていますので、係員の方にそちらへ誘導される可能性があります。ルノースポール・トロフィーにエントリーする方々はそちらの列に加わることは頑として拒み(?)、ローダーに載せた物々しい車たちと共に開門を待ち、開門と共にパドックへ向かうことになります。

4)走行準備
パドックにクルマを止めたら荷物を降ろし…
準備や久々に会う方々との会話に夢中になって忘れがちですが、受付は早急に済ませましょう。
ゼッケン貼りはちょっとした仕事です。
トランスポンダーは脱落防止で窓に固定、と指示が出るかと思います。

5)ウォームアップラン
一回目のウォームアップランは要注意です！
朝は路面温度が低いのです。コカコーラや100Rでズルッと…ハイグリップタイヤの人ほど来ますからねー。
クラス分け、例年はメガーヌR.S.とそれ以外です。

6)インターバル
食べておくこと、トイレに行っておくこと。
空気圧をチェックしておくこと。
ガソリン残量が怪しい人は給油しておくこと。
(残り少なくなるとコーナーでガソリンが偏ってポンプが吸わなくなります)
パドック内、コントロールタワーの近くにガソリンスタンドあります。ちょっと高い(かなり高い？)ですが。

7)本走行
…特に言うことはありません（笑）
楽しんで、そして無事に帰りましょう！

では皆さん、富士で会いましょう( ´ ▽ ` )ﾉ

ターンパイクの大観山レストハウスにてマッタリ過ごした我々ですが、ここから十国峠に向かわなければなりません。

本隊は天候の状況から30分ずらしたタイムテーブルとなっていますが、当初の予定通りの時間に十国峠にいらっしゃる方もいるでしょう、という事でターンパイク組は10:20目処に十国峠に向かいました…

結果、ターンパイクのもう一つの有料区間を通る事になりました。
150円追加…皆さんすみません(^◇^;)

しかし、このルートで良かったと思います。濃霧の中ではありますが、無事に十国峠に到着しました。



我々の到着時は色別に並べてみましたが、本隊到着時はそんな余裕も無く。

ここに集まったのは総勢32台！

まだ雨まじりの天候の中、28mikanさん先行、uchiさん先導でいよいよ本編スタートです！

出発時に一台ずつ撮りましたが、直前にレンズに水滴が付着しました。拭き取る余裕もなく次々と現れるルーテシアを撮り続けました。構図は滅茶滅茶ですが、こちらに保存しましたのでご覧になってください。

伊豆スカイラインの料金所に並ぶルーテシア達…



いやー、圧巻でしたね。

伊豆スカイラインでは、LEDAさん(ZEN0.9 MT)の後ろでストーキング…いや、護衛役？として最後尾を担当。
ZEN0.9 MTってね…オーナーさんがルーテシアとの濃密なやり取りをしている感じが良いんですよ。
もちろんR.S.の楽しみもあるんですけどねー。



亀石では雨もほぼ小止みになり、ようやく皆さんの車を見つつ談笑となりました。
ここで配ったネームカードは私が作製しました。
( ´ ▽ ` )ﾉ

あ、そうそう。



黒いブレード、黒い17インチホイール…
あ！マイナーチェンジ後のシャシースポールです！
タイヤは引き続きGOODYEAR EAGLE F1でした。

亀石を出発し、伊豆スカイラインは冷川で降りて中伊豆ワイナリーに向かいます。
このルート選定の妥当性を帰りに思い知らされるとは、この時予想だにしませんでした…

立たされていた先生（笑）のおかげもあってスムーズに皆さん中伊豆ワイナリー…の手前の駐車スペースに皆さん到着。



緊急開催のじゃんけん大会も盛り上がりました！
テーブル持ってきて良かった(￣▽￣)



ホンモノClioとのツーショットも。
…分かりにくいですかね



この通りのLHD仕様です。

昼食は中伊豆ワイナリー内ぐらっばの丘でバーベキュー。



この頃は富士山も綺麗に見えましたねー。
ぶどう棚の下でバーベキュー。楽しい時間を過ごしました。

助手席要員のおっさん…もとえ、ゲンゾスキーさん曰くワインも美味かったらしい（笑）

昼食後はまた車の横で談笑。

夕方になり、まだまだ続く中を帰ることにしました。寿司も食べたかった…夕方の時点で満腹だったので食べられなかったかもしれないけど。

改めて、28mikanさん、参加の皆様お疲れ様でした！

ここからは余談。

サイバーナビの言う通りに帰ったのですが、エライ目に遭いました。

地図を確認しながら読んで頂けると楽しめます？

まず、中伊豆ワイナリーから伊豆スカイラインの冷川ではなく山伏峠に向かいました。距離は短いのですが、道幅が狭いワインディング。勝手知ったる人なら楽しめそうですが、いきなり通るには辛い…

山伏峠からの伊豆スカイラインをもう一回楽しんでいると、玄岳で降りろと言う…

玄岳で降りると、夜の闇と、さらなる険しい道が待っていました。
((((；ﾟДﾟ)))))))

「水曜どうでしょう」で言えば四国八十八所です。急な下りとつづら折れ。

(歴史的な背景はない娯楽施設という)熱海城の近くに出て、いきなり熱海の街中を走り、ビーチラインをおっさん二人で堪能し（笑）、ようやく帰宅できたのでした。

無事に帰れて良かった…(^◇^;)