いきいきのブログ一覧

「シングルハートの裏側」より
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エンジンオーバーホールでお預かり中のシルバー32
組み上げたリアデフは車輛への取り付けが終わりました。

（タイトル画像）

日曜日にシルバー32のオーナーがご来店されました。
ブログで分からない所があると
いつもご来店されて質問をしてくれます。
日曜日はピニオンシャフトとリングギアの
位置関係を説明しました。
その時オーナーに
フロントの歯当たりは自信が無いんですか？と
笑いながら言われてしまいました。
ブログでは”フロントの歯当たりは問題なし”と書き
リアの歯当たりは”良好”と書いています。
無意識に描いた訳ではなく
フロントの歯当たりはもう少しフランク寄りでもいいかな
と思った為、そういう書き方になったのです。
オーナーはブログをしっかりと読んでくれていて
私の心の内まで読み解いていたのです。
ならばその熱心さに応えようと
もう一度歯当たりを調整する事にしました。
歯の当たる位置にそれほど問題が無いので
ピニオンギアは触らずバックラッシュを詰める事で
かみ合いを増やす算段です。
現在バックラッシュは０．１５ｍｍ
ファインピッチのギアなので０．１０ｍｍまで
バックラッシュを詰められます。
ディファレンシャルを取り外し
レースの奥のシムを０．０５ｍｍ薄くセットし直しました。
これで得られたバックラッシュが丁度０．１０ｍｍです。
バックラッシュのふらつきも無かったため
各所で０．１０ｍｍの値でした。
そして、歯当たりの確認です。



今度は、自信をもって”良好な”歯当たりが得られました。
画像ですと手前が間延びしますので
若干トー側で当たっているように見えますが
しっかりと真ん中に当たっています。
これで気分よくエンジンに組み付けられます。



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メカ音痴な私に。。。

初歩的な事も。。。

専門的な事も。。。

何時も分かり易く説明をしてくれます。。。

G子にここまでのめり込んだのも。。。

シングルハートさんの存在が大きい。。。

すばらしい日々
よしもとばなな著

平成29年
幻冬舎文庫

心の栄養。。。