微妙な点

まだ80km位しか走ってませんし充電すらやってませんが現状で若干？？っとおもうところが

・静かなのはいいのですが、助手席のエアコンの吹き出し口からビビり音が
　１か月点検で直してもらわないと・・・

・e-pedalは楽ですし少し走るとなれますが、駐車するときはちょっと微妙ですかね
　ゆっくりバックしようとアコードのようにアクセルを軽く踏みながらクラッチで
　速度を調整する癖があるので、どうしてもアクセルペダルから足を離すと
　停車してしまうので微調整が難しい

・e-pedalから通常モードに移行する際にブレーキを踏んでるんですが、かなりの力で
　ブレーキを踏んでないと、動きだしてしまうので結構ひやりとします。

・一番難儀なのがこの車高・・・車検証に1550mmと書いてますが実際はもっとあります。
　立体駐車場でぴったり1550mmの所があり、そこに入れようとしたらアウトでした・・・。
　規制緩和（いつのかわかりまんせんが）のおかげで±40mmまでは車検が通るらしいです。
　個体差か空気圧の関係でもかわるんですが、入らないので乗っていけないという
　本末転倒の事がおきてます・・・。さてどうしようか・・・。

・やはり危惧してましたが、走行距離がこころもとない・・・。
　充電100％で300kmまぁ普段使いには問題ないですが、
　ちょっと遠出する際はこころもとないです。まぁ休み休みしながら
　充電すれば行けば問題ないんですが、エアコン（今はヒーター）をつけると
　一気に航続可能距離がマイナス20km・・・・。100％充電でも280kmが
　表示上での限界・・・。昔載ってたスカイライン25GT-Tの街乗りとおなじ・・・。

・シートが・・・。今まで15年もアコードの純正レカロ
　普通のシートに座ると腰が痛いです。ホールド感はそこまで求めてないんですが
　全体的にレカロが　「　）」こんな背もたれとすると「 （　」こんな感じなんで
　腰というか背中というか丁度真ん中あたりが痛くて・・・。
　あとアコードではローポジションシートレールをいれてたので座席位置が若干高い。

・オーディオ関係・音は別に普通ですがただ4スピーカーです。
　Aピラーにツイーターの取付位置があるんですが入ってないし・・・。
　JBLのセパレートスピーカーがあるんで取付たいんですが、
　サイドカーテンエアバッグがあるんであんまりやりたくないな・・・。

・親父のティーダ・ノートもそうでしたが、ナビ画面をOFFにしても完全に電源が切れない
　みたいで、黒い状態でモニターが点灯している。あんまり好きではないんですよね・
　完全にOFFにしたいんですが・・

・室内灯がLEDでない・・・。省電力なんでぜひとも純正でLEDにしてほしい
　まぁオプションでありますけどね。高いよ・

とりあえず、微妙な点は今の所これくらいかな・・・