ZAILCのブログ一覧

250kgの軸荷重に10k 1000kg/f ストローク100mmのスプリングを入れると25mm縮みます。 式 250÷10=25 では、2k 30kg/f ストローク15mmのヘルパーを追加すると 式 250÷2=125 ストロークが15mmしかないので15mm よって、プリロード0の場合2 ...
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仕様 ギャップなどでできるかぎり跳ねないように （腰痛保護ともいう・・・） 可能な限り低いレートのスプリングを設定フロント16k　リア5k　 フロントは兎も角リアに関しては他の車高調よりストロークは長い方、 （まぁダンパーの仕様はわかりませんが、数値だけなら） 同じ単筒式のHKSでリアは123m ...
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泥沼化することはわかってましたが、やりすぎました。 車高調で純正以上の乗り心地を求め続けた結果です。 なら最初から純正形状を買えとおもいますが・・・・。 実際、無限サスはあるものの、今後乗り続けていこうと思うと 車高調でやるしかないので・・・。 意地で維持していかないと無理なので ...
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バンプタッチ。 F22K　R12Kおさまりはいいのですが、いかんせん荒れた道や一発の アタリではレートの高さがもろに出てしまい、軟弱な腰にはよろしく ないのでその対策をとりあえず今日は時間の関係でリアのみの レート変更ですどうも、私自身、フロントはともかくリアに関しては 極力跳ねないとい ...
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ロッドとSPIRITのバンプラバー 純正サスはフロント リア共にウレタンバンプラバーまで10ミリ位 こちらはゴムのバンプラバー、オーリンズはなんだろ？ どのバンプラバーより柔らかい材質でした。 若干腰痛気味なんで、レートを落とします。 ただ、落とすだけならおもしろくないので？ 純正の様 ...
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Q1. モニターで使用するお車の年式と走行距離を教えてください 回答：2008年式 13万キロ Q2. 添加剤に一番望む効果は？　１.エンジン内部洗浄　２.燃費改善　３.パワー改善 回答：1.エンジン内部洗浄 この記事は みんカラ：週末モニタープレゼント！【プレストン・SPプレミアム】 につい ...
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段差後の急激な腰砕け感と窪みに落ちた際の吸収材として使えれば…
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Q1. ガソリン添加剤を知っていますか？ 回答：はい Q2. ガソリン添加剤を使ったことがありますか？ 回答：はい Q3. LOOPを知っていましたか？ 回答：はい Q4. ご利用予定車種は何ですか？ 回答：アコード この記事は みんカラ：シュアラスターモニターキャンペーン について書いて ...
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Q1. ガソリン添加剤を知っていますか？ 回答：はい Q2. ガソリン添加剤を使ったことがありますか？ 回答：はい Q3. LOOPを知っていましたか？ 回答：はい Q4. ご利用予定車種は何ですか？ 回答：アコード この記事は みんカラ：シュアラスターモニターキャンペーン について書い ...
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乗るとは思ってませんでした。 アコードユーロR 前期で5万キロ 後期に乗り換えて13万キロ 計 18万キロ越え その間に買った部品は ※前期流用又は取り付け中 SPOON ビッグスロットル ※ SPOON タワーバー※ SPOON エキマニ※ VISION アッパーアーム 取外中 V ...
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