ZAILCのブログ一覧

あくまでも私的な考察です。 今フロントにつけている、ヘルパースプリングですが TEINのヘルパーになります。 ・TEIN製：1.9k　密着荷重：116kg　自由長：80mm ・TEIN製：2.7k　密着荷重：75kg　自由長：45mm 最終的には1.9kにしたのですが、理由はダンパーとのマッ ...
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泥沼化していた、車高調もやっと完成かな。 一応最終形態です。 ◆フロント： 　・NOVA製：16k　最大荷重：不明　　自由長：185mm 　・TEIN製：1.9k　密着荷重：116kg　自由長：80mm 　・ストローク：97mm 　・バンプラバー：25mm 　・タイヤ：225/45R-18　DZ ...
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あと半年を切り、来年3月には車検です。 脚もよくなったので、後2年は乗るかな・・・。 未だコロナの影響で在宅勤務ですので、距離はさほど伸びてないものの 間違いなく車検までには16万キロは超える。 クラッチはまだ大丈夫そうだけど、念の為変更したほうがいいのか ブレーキは軽く踏んでるとカクカ ...
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サス交換^_^ セット6　右フロント：KYB-13k　左フロント：OHLINS12k　いずれも8インチクラス 　　　　 リア：ハイパコ-10.7k＋アイバッハ-15k＋326POWER-2k アシストスプリング：アイバッハ-15k-密着荷重：375kg-68mm ヘルパースプリング：326PO ...
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えーコロナの影響で先週よりほぼ家にいてる状態・・・。 暇暇でしかたない。平和は良いんですが、有休ばかり使ってられないのと 正直な話、かなり会社やばいです、立場上色々と数字的なものが知れる立場なので 今年１年の予測を見ると目が飛び出すくらいの勢いです。 正直なるようにしかなりませんし、業種上 ...
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オーリンズですが、オーバーホール＆仕様変更後おおよそ2000ｋｍ弱 走った予定です(笑)。 今回はバルブ特性を弱めて、ニードルバルブを強めとのことですが 素人の私にはわからない(^^; 素人的にこんな感じのニュアンスかと思ってます。 で、今日まで試したセットは以下の通りです。 セッ ...
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今まで試行錯誤していたことが何だったんだというくらい激変しました。 まぁ今更感がありますが、まずは基本情報から、実測値？みたいなものなので正確かどうかは謎・・・ ■フロント車軸荷重：430kg　リア車軸荷重：310kg　（レバー比込み） 　（ちなみにスプリングの縮量で計算してます。） ■フロ ...
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書いていいのか悪いのかよくわからないですが 既にあと2日で1カ月経ちますが、とりあえず 現状私の手元にはLEAF-NISMOはありません。 どの部品を交換したか聞きましたが、忘れてしまいました。 交換後は無事に走っているようです。 しかしながら原因は不明のまま、私のは今のところ再発してな ...
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けどリーフと同じくローダウンしないと立体駐車場に 入らないんだろうな・・・。 車検証上は1530mmですが・・・。 基本セダン形状の方がすきなんですが、 リーフで思ったのは荷物の積み下ろしが楽だったのもあり ハッチバックタイプもいいですね。 あと息子がリアシート倒して遊んでるの見てると ...
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何シテル？で書いてますが、いまだ入院中。 とりあず、現状はメーカーの方が来ても原因不明。 怪しそうなところの部品を交換持ち帰られたようですが、 今回のバッテリー上がりの原因特定には至らなかったようです。 占めて、7時間近く作業をされてたようですが・・・・ あくまでも怪しそうな部品とのこと ...
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