個性はある - Kei

マイカー

個性はある

かけす
スズキ / Kei
21世紀記念スペシャルEX(5ドア_MT) (2001年)
- レビュー日：2015年6月20日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：その他

おすすめ度： 4

デザイン：無
走行性能：無
乗り心地：無
積載性：無
燃費：無
価格：無

満足している点: タイヤサイズが大きいのが個性ある。3代目マーチでハラをこすった条件でこすらなかった。
ＭＴであること。
全般にシンプルですっきりしたデザイン。
キーレス付で便利。
ネコ目ライトの顔つきはよい。後部ライト類が高い位置なのもよいデザイン。自分は軽トラにはハイマウントストップランプ＆ウインカーをつけているが、やはり後ろからの視認性で言えば高い位置が正解だろう。
不満な点: 低回転時の力のなさはちょっと。もう少し粘りがあったらよかった。
アイドリング時の振動が少し気になることがある。
サンバートラックと同水準の燃費は不満が残る。5年古いとはいえ、乗用なのでもう少し燃費頑張ってほしかった。
ターボではないノーマルだと力の具合と燃費がどうなのか･･･できれば比べたかったところ。
総評: どこかの評に「タイヤサイズの大きいアルト」とあったが、確かにそんなところだろう。
タイヤサイズ以外とりたてて個性はないかも知れないが、でも下手にこだわりで全身武装したようなのよりひとつこだわり、あとはシンプルに、という方向性は好感持てる。

べた惚れじゃないけど、日常ストレスなく付き合えて、付き合えばいいヤツじゃん！という存在。

走行性能: 無評価; エンジンが低回転の時、力がない。ターボが効くといわゆるドッカンターボというのかモリモリと力が出る。
起伏のある道ではシフトダウンも必要。(当たり前だが、これまでの愛車がローギアードな軽トラでどこでも５速で走っていたので違いがある)
サイドミラーが下のほうが見えない。駐車場で枠の線が見えないので、小さな補助ミラー追加して対応。
乗り心地: 無評価; はじめ、ロードノイズが気になった。そのうちなれて気にならなくなった。
交差点を曲がるなど、わだちを斜めに通ると揺さぶられる。
燃費: 無評価; カタログ燃費をクリアできない。もう少し伸びる余地はありそう。