ゼロヨン兄のブログ一覧

ユーノス500のドアカーテシランプとシガーソケットのバルブをLED化すべく、取り寄せたT10＆T5LEDを交換してみました。

詳細は整備手帳をご覧いただくとして、予想以上の明るさに!!

特にシガーソケットのバルブは20年近く使い続けて劣化していたこともあり、画像のように明るさの違いに明確な差がつきました。

ここはさらに欲が出て来て、白いプラスチック製のリングを通して光っているので、このパーツ自体も経年変化で少し劣化しており、ここも新品パーツに換えれば、もっとスッキリ感が出そうかと。

パーツが出るようであれば近々交換してみようかと思っています。

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つい先日ユーノス500の室内照明の数カ所をLEDにしたばかりでしたが、気になるとやっぱり気になるタチでして(^^;

今度こそは!! の3度目の正直!?　ドアカーテシランプ用のT10LEDと、ついでにシガーソケット照明用のT5LEDを購入してみました。

で、その届いたブツが画像のもの。

相変わらずこの手のLEDバルブは海外輸入モノのよく分からんブランドではあるから、どれだけ耐久性があるか？　は甚だ微妙なところではありますが、4個で980円とこれまた格安。

ダメになったらなったで、使い捨て感覚で換えてもイイような値段はありがたいもんです。

ほんと、数年前まではけっこう高かったのがウソみたいです。。。

さて、今度のT10LEDはLED1個あたり1チップだけれど、
この小さい断面の中に8個ものLEDが入っているので
十分明るいと踏んでいる!?　結果はいかに？

作業自体はちょいちょい程度で終わってしまうので、夜間にでも交換作業してみましょう。

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きのう手元に届いたT10タイプLED4個を暗くなってから交換してみました。

ドアカーテシランプ用に…と購入したけれど、付けてみたら案の定、長さが合わず予定変更。他のT10バルブと交換することにしました。

詳細は整備手帳に譲るとして、換えた場所はATシフトのインジケータランプ、グローブボックス、灰皿、ラゲッジルームの4カ所。

ATシフトと灰皿のバルブを外してみたところ、約20年近く無交換だったこともあり、
バルブの内側が黒く煤け、切れる寸前の状態だったから結果的にはよかったかも。



さて、交換後の明るさは…というと、
LED1個あたり3チップなので申し分なく、むしろ明るすぎるくらい!?(^^;
ただ、ATシフトのインジケータの発色が変わりました!?

もともと白いプリントを透光させるタイプのためか？
黄白っぽいアンバー色から水色へと発色するようになりました。

暖色系からクールな発色でスッキリ感が出て個人的にはこの方が好きです。
あとはずっと課題のドアカーテシランプと、
シガーソケットのバルブもLED化させたいところです。

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ひさびさにユーノス500のいじりネタでも。

ドアカーテシランプのバルブをLED化したくて買ってみました。

今回購入したのはこのLEDを4個。

3チップの5連タイプで4個で716円。送料は定形外郵便がOKだったので、トータルで見ても900円ちょっとで済みました。質はどうあれ激安で手に入るようになったもんです。

さて、注文後翌日に手元に届いたブツが画像のもの。

以前もドアカーテシ用に…と思ってT10タイプを購入したら長過ぎて
案の定入らず他に付けた…なんてことがありました。

で、その教訓!? を生かし、今回は5連タイプにはしてみたんですが…今度も微妙に長い!?

ちょっと嫌な予感…(^^;

T10のノーマルバルブと、この5連LEDの長さを測ってみたら、

ノーマルバルブ…22mm
5連LED…28mm


う〜ん、、、やっぱり微妙に長い…。

ドアカーテシランプの奥行きはT10バルブがピッタリ入るサイズだから
クリアランスに余裕がなく、もしかしたらギリで入らないかも!?

まぁ、長かったら長かったで、他にもT10バルブはたくさんあるので、
違うところを換えればイイだけのことですし。

夜になっての交換を待ちましょう。

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東京・靖国神社そばのLe Village(ル・ヴィラージュ)が閉店するため最後に行ってきました。

お店自体は九段で営業するようになって20年が経ち、そのうち私は17年ほど通っていたんですが、最初に行ったキッカケは昔ロードスター乗りの知り合いが、ココの店員さんをしていたためでした。

ちょっと顔を出すだけの軽い気持ちで行ったのが、ここまで長い付き合いとなるとは!!



行ってみると食事や飲み物など全てが美味しく、すぐにそのファンに(^^
特に画像のアラビアータやシフォンケーキ(バニラ)、コーヒーなどがお気に入りでした。

けど、食事も去ることながら、お店の家族的な雰囲気が良かったり、
クルマ好きなマスターやお客さんが多いというのもハマッた一つ。
マスターはかつてBDRのケーターハム スーパーセヴンを所有していたこともあり、
好きが講じて会社名を「DFV」としてしまったほど。
私にとってものすごく居心地のよいお店だったのです。

ほどなくして通うキッカケとなった知り合いの店員が辞めてしまったのだけれど、
私はそのまま居残ったワケで、
むしろその彼が辞めてからの方が濃い付き合いとなったのかも!?(^^;

ちょくちょく通い始めて多い時には週に3〜4回、
長い時にはもうオープン前から閉店までお邪魔するなんてことも(^^;

また、お店だけの付き合いだけではなく、マスターご一家や他の常連さんと一緒に
泊まりがけで清里や白馬、草津、時にはバーベキューなども遊びに行ったりと、
それはもう東京の家族同然の付き合いが出来た唯一の場所でした。



営業自体は12月2日(金)で終わっていたけれど、
お店の常連さんを対象にした最後のパーティが盛大に開かれ、
18時にお店に着いてみたらもうお店は満杯!!

立ち飲み状態でもギチギチに近く、入りきれず外にまで溢れてしまうほどに!?
それだけ信用が厚く、またこの閉店を惜しむ方が多数居た事がわかります。



都内では珍しく、お店の前にクルマを停めてこうして眺めることもでき、
それがもう出来ないと思うと残念でなりません。

電車で行く時には地下鉄の九段下から靖国通りの坂道を上って、
春には皇居のお堀や桜を、夏には新緑を眺めつつ、
また、靖国神社の「みたま祭り」や、秋になれば紅葉がキレイだったり、
東京都心のド真ん中でも景観や雰囲気が良いところも好きでした。

九段ではお店を閉店したけれど、今後は調布や西東京方面へ移転して
ル・ヴィラージュは再開するようなことも仰っていました。

場所や景観は大幅に変わってしまうし、
自宅から行くには多少通い難い場所になってしまうけれど、
再開した時には、また懐かしの味を求めてイの一番で遊びに行きたいと思ってます。

マスターさん、奥様おつかれさまでした!!