1年乗ったハスラーのインプレ - ハスラー

マイカー

1年乗ったハスラーのインプレ

おすすめ度： 3

満足している点: 広くて使いやすい。
可愛いのに頼もしそうな外見は女性好みね。
SUVということで地上最低高が確保されている。
不満な点: 全般に安っぽい造りで、特に内装はこんなものでしょうか、せっかくならもう少しフラットになると良いね。

Sエネチャージの効果が感じられないので割高です。フィットハイブリッドはわずか50万円高くて高級感満載ですよ。
Sエネチャージのトルクアップは体感できない。加速時わずかに静かかな？といった程度で期待外れです。

乗り心地は悪くないものの、フワバタで落ち着かない。
ブレーキが相当プアーで怖いくらいです。

フル加速時にはビビり音があちこちから出て軽って安っぽい！
総評: 軽自動車って結局物足りなくなるの。乗り心地やパワーなどが不満で、小さくて使いやすいこととのトレードオフであることを覚悟しないとね。

ですから、できれば最上級グレードがお勧めです。４WDターボにすれば良かったと後悔してます。

安っぽいけど、どこか非日常的、サブカルな雰囲気があって、遊びに行きたくなる楽しさを持ってます。これが唯一の美点かしら。

走行性能: 無評価; ハンドリングの感触良く、走りは及第点ね。
165-60-15の、軽自動車としては大口径扁平タイヤのおかげでスポーティーです。
それにフロントスタビライザーのおかげでしょうか、コーナー時にロールやヨーイングが発生せず、安定した走りが楽しめます。
乗り心地: 無評価; 許容範囲です。
まあ軽自動車のレベルですが、最近の軽は改善してます。時速70㎞以下でしたら好印象です。
積載性: 無評価; 車中泊が楽しそう。室内高も十分で身長175㎝（座高は低め）でも頭が支えないわ。

それにベンチシートはホント良いわ！左右どちらのドアから乗降できる。（普通車には最近見かけないね）
燃費: 無評価; 全く期待外れよ、
街中16 km/L、郊外でも18 km/Lしか走りません。Sエネチャージの効果ってあるの？
フィットハイブリッドに遥かに及ばないです。
故障経験: ありません。