ゴルゴル１３のブログ一覧

待望の２番ピストンを外そうとしていると光が見えてきた、？？　なぜ。 外すと、ピストンの角が溶けているだけでなく貫通していました。 これなら圧縮０ですね。 さらにバラすとＴＯＰリングが変形 さらに、クラックが・・・ と思ったら棚落ちでした。 ４ＡＧ　ＡＥ９２のピストンは変なとこにオイル穴 ...
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とりあえず、ウォーターポンプ直して、ちょっと高速とか走り異常なさそうでしたがちょっとレベルゲージからのオイルにじみが有るな・・・　レベルゲージのオイルシールが緩い感じなのでＯリングを追加してこれでOKか(これが兆候だったか？） 9月１０日様子を見に近場の日光サーキットに、 トラスト主催ドリフト＆ ...
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なんとかキャブをつけて マフラーつけて IN、EX２８８カムでキャブ調整し大体OK 何を考えたのか山の日　三和T壮行会3日前にＩＮのカムをリフト違いに交換またキャブ調整・・・前日夕方までやってキャブは大体OKになりましたが。 いざローダーに積むときに、　　 んっ？なんか垂れてる。 オイル？ ...
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エンジンルームが広い車なら楽勝の配管ですが狭くてホース曲がらず、フィッティング使うと長くなり入らないとか・・・ とりあえず燃圧計と足元クーラーＳＷ（足が暑いので送風ＦＡＮ）などのパネルは出来上がりました。 ステアリングのシャフトの上下に燃料ホースをやっと通して（ハンドル切るたびスリスリ） ...
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やっとエンジンが載りました、前回はオーバーヒートでえらい目にあったのでラジエターとヒータ配管取りまわしを変えました（正しくはオリジナルに戻した・・・） 結構配管かえると面倒でいっぱいホース買い込んで合わないと余るし。 まだインマニ、エキマニは付いてません。 今回はキャブも変えるのでこっちの配管 ...
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一生懸命磨いても結局・・・ 排気ポー 洗って・・・ ct=977d9780f03e" /> ちょっと磨いて 又真黒になっちゃうのかなー ベストセッティング出ればあまり汚れないのかなー
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今年１月頃ですが、セブンも動かないので雪遊びに行こうかとエンジン始動したところ。 ＥＦＩ車　　８００ｃｃ：スターター数回引っ張って始動（スターターは人力で紐です） スペック：圧縮比ＵＰ、ＲＯＭ書き換え、チャンバー交換、・・・ １７０ｐｓ位か？ キャブ車　１２０ｃｃ：数回で始動 ノーマル ...
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この窓から見える景色は何だろう、つららが１本。 冬の温泉宿のようないい雰囲気か？？ あほなっ　インマニから見るＦＣＲキャブ全開です。（笑） ＦＣＲ初めてのチャレンジです。
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ノーマルで組んだ４ＡＧですがエンジン単体で入手した時からミッションとのつなぐ部分が折れていました。 ボーリング屋には”これだめじゃん”　”鋳物は溶接出来ないと”と言われつつも意地で溶接しました。 私の場合は鋳物は溶接時に垂れやすいので溶接面を水平にして溶接します。 溶けた池のような状態で肉厚の ...
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なぜかバイクハーレーでよく見るナンバー縦が駄目になるようでステーを頼まれました。 リヤフェンダー思いっきり短いし、リヤ側のフレームも切られてないのでフェンダーに付けました。 かなり斜めで空気抵抗少ないか？？
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