ゴルゴル１３のブログ一覧

勉強のためノーマルエンジンを組んでみました。 分解しエンジン洗って消耗品交換しバルブすり合わせ、何度か擦り合わせして一晩おいてこんな感じで妥協・・・。 ポートはほどほどに削って磨いて。 ノーマルバルブですが少々削って吸気排気も滑らかになるように。 １．５ｇぐらい軽くなりました。 ピスト ...
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古峯TRGでだいたいキャブセッティング出たかなと思い次の三和Tのセブンタイムアタックに期待したのですがオイル上がりが酷くなりエンジンオイルで失火？？か？上の回転で吹けなくなってしまいました。💦 早々にピットイン実質リタイア 仕方なくエンジン降ろし・・・ 降ろしを考えないで目一杯エンジンを後ろにし ...
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トーシロの上に初参加で遅刻・・・（汗）　地元の栃木なのに初めてでセブンで古峯神社の参拝境内まで入っていっちゃったし、汗ってバック・・・ 周りは白い目で・・・・ おまけに迷って鳥居のところのお土産屋のおばちゃんに駐車場聞いてやっとMTG場所に到着。 一緒に初参加のTEZZKAさんはもう到着してるし、 ...
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フレーム修理していたときから構想（妄想？？）していたフロントショックインボードが実現しました。 時間を見ながらチョコチョコと３週間くらい。 ベルクランク取り付け部はフレーム修正時に適当につけておいたので今度はベルクランクの作製です。 先ずは軸受け部 加工やビスの都合でミリサイズのピロを使いまし ...
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ケントエンジンも走行前からビックバルブヘッド、ＡＰクラッチ、鍛造ピストンなど集めていましたが、レースに挑戦してみたかったため構想変更で国産エンジンに切り替えてエンジンも準備していました。 しかし、ケントエンジンで走行してみると意外にパワフルで高回転も回る（友人はこのエンジン調子いいと言ってましたが ...
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訳有りフレームでパネルもきれいじゃないし塗っちゃいました。 緑は好きなのですがあまり考えず、たまたまUSA製のスノーモービルでＡＲＣＴＩＣＣＡＴというのを乗っているのですがそれがライムグリーンなのです。 歴史で言うと現在はスズキエンジンなのですがその前は川崎エンジンでした、その名残で川崎グリーンな ...
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フレームの溶接、寸法測りばっかりやっていると頭がおかしくなりそうです、今度はぺラシャメンテ せめてグリスUPしてるならいいですが、たまに明けてきれいに洗って組んであげたほうが長持ちですしクリアランスの確認メンテにもなります。 セブンは単体でスパイダー交換できるんでいいですね、最近の国産はグリスも打 ...
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さらばー地球よー旅だーつ人はー宇宙戦艦ヤーマートー エンジンフィッティングは４Ａでしたがやっぱりセブンにはケントです。
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自作ワッツリンク Ｋレーシングのフレームの師匠のマシンをメジャーと写真でコピペ（全然正確ではない） フロントショックはとりあえずの斜めショックで車検取得予定。 とりあえず早く走らせたい（乗りたい） リヤは特に特徴なし、デフの補強くらいです。
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やっとセブンの形が見えてきました、しかし内側は空っぽ 外観はなんとなくセブン 内装仕上げるにひたすらリベット・・・・・ 強度掛かるところ用に締結の強いリベットを使用（１箱１０００個）半分くらい使ったかな？ 強度もありとても手のリベッターでは引っ張れません、数もあるし、エアのリベッターでひたす ...
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