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2021年10月07日 イイね!

下回りの件でスバルに行ってきた・・。

先日、うっかり擦った下回りの件でスバルに行ってきました。
支障がなければそのまま乗るし、支障があればどのような措置が必要なのかを相談したいと話してインプはリフトへ・・・。

店内を見回すとBRZのカタログがあったので、頂いてきました。
表紙が縦版になっています!よく見ると他の車種も縦版になっています!
その方がラックの段に収まる車種数が多くなるからですかねえ?


さて、ここのスバルは整備スペースは奥まっており、作業は見えないのですが20分ほど経っても何の反応もありませんでした。
支障があるないだけならすぐに反応があると思っていたのですが・・
30分経過・・・ちょっとドキドキしていたら担当者が来て・・
「大丈夫です!排気漏れもなく問題ありません!防錆の対処をしておきました!」とのことでした(^^ゞ
作業前・・

作業後・・

ロアアームの塗装はげもしっかり対処して頂いたようで・・・
整備代もかからず・・・本日はスバルさんありがとうございました(^▽^)

ところで、BRZのカタログ縦版と思いきや、表紙をめくると・・・

これまで通りの横版です。

ボディカラーは・・

こんな感じ・・・派手さは抑え気味ですかね(^^ゞ

価格は・・

6MTとE-6ATでは16万円ほどの差がありますが、
E-6ATにはアイサイトが搭載されています。

まあ、所有することはないと思いますのでカタログだけ見ておきます。

ところで、いつもインプレッサスポーツ運転して思うのですが・・
フットレストが遠い!
右足のアクセル、ブレーキに合わせてドライビングポジションを決めると、左足が伸びきってフットレストに置かれる感じなんです。
フットレストも前後出来るとよいのですけどね(^^ゞ

ということで、今回の下回り関係で余計な出費は避けることが出来ました(^o^)
これでカミさんも安心したようです、めでたし、めでたしと・・・・。
Posted at 2021/10/07 11:09:07 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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joe009です。 昭和、平成、令和と時代を過ごし、2016年6月、定年退職を機にZ33(MT)からコペンセロ(CVT)に乗り換えました。 今年は定年退職か...
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