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今日は娘の引っ越しの手伝いで、インプレッサスポーツで出動！
都内某市から某市まで、距離にして僅か2ｋｍ程の引っ越し(ｰｰ;)
今回初めて圏央道を地元のICから入間ICまでを利用することにしました。
インプレッサスポーツはディーラーオプションのETC2.0搭載車です。
何故か圏央道は、ETC2.0使用で割引になります。
朝早く出かけたのですが、ETCカードを挿入して「ETCカードを認証しました」と音声が反応しました。
最寄りの圏央道ICでETCレーンを進むと、バーが開かない(;ﾟロﾟ)
えっ！と思ったら係員がスピーカーで「お客様ETCカード入れてますか？」と
聞いてきたので、受信部を見ると青色インジケーターが消えてる！
何で・・・・！原因が分からエンジンをかけ直すと認証しました。
このような状況は初めてです。朝早い時間帯で他車に迷惑かけなくてよかった(^^ゞ
それから先は、ETCゲートに進入する前に青色インジケータを確認しました。

入間ICで降りると、「料金は○○○○円です」と音声が・・・。
今日2度目の、えっ！ETC2.0ならもっと安いはず！
何で・・・・！
とりあえずその場では何事もできず、娘のところへ・・・。

途中、横田基地の脇を・・・

このゲートの向こうは、アメリカです(^^ゞ
20年相模原で暮らし、アメリカンハウスの脇を小中9年間登下校した私には、この状況がよく分かります。

さて娘の引っ越しですが、片道2ｋｍの引っ越しなので、引っ越しの費用を少しでも安く抑えたいということで、大きな家具等のみ業者に依頼したとのことで、午前中にインプレッサスポーツで4往復して、それ以外の荷物を運びました。

その間スマホで、ETC2.0の料金について調べてみると、表示料金はそのまま表示されるそうで、請求時に割引になるとのこと・・・。
そうなのか・・・、それなら請求時に確認してみましょう！

とりあえず、娘の引っ越し作業もすべて移動を終え帰路につきました。
横田基地の夜のゲートは・・・

ネオンのように照明が点くんですね(°°;)

それにしてもETC2.0のメリットって何ですかね・・・。
帰りの圏央道で分かったのですが、ICを降りての「道の駅」がETC2.0では、一度降りても継続利用が出来るとの看板がありました。
あとは情報が少し多いような・・・。それで、すべての有料道路で割引になるわけではないし・・・、これではなかなかETC2.0搭載車は増えない気がします。

先ほど無事帰宅！

今回の燃費はメータ上、13．1ｋｍ/L・・・いつもよりはいい燃費でした。
何より、今日はカミさんが家の都合で残ったので、私の一人旅でした。
隣でいろいろ聞いてきたり、どうでもいい会話をしたりしなくて済んだのは、よかったです(^^ゞ

・・・それでも・・・つかれました～(ｰｰ;)