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今日から４５年前のレーサーの復活作業に取りかかり始めました。

フレームは当時コルナゴの弟子だったロッシンが独立した工房を立ち上げて製作されたものです。
現在は製作されていないようです(T_T)

ホイールを外して、十数年ぶりにエアを入れました。

特に問題はなさそうです。マイクロハリーの１２インチタイヤと並べると巨大に見えます(^^ゞ
実はこのレーサー・・・
息子が大学時代に自転車部でサークル活動をしていたとき、貸して欲しいと言われて、当時は使っていなかったので承諾して、息子が下宿先で保管して乗っていたのですが・・・。
息子は私より身長が低かったので・・・

シートピラーと・・・

ステムを、私よりフレームに入れ込んでいたので、その部分にキズと汚れが生じてしまっています・・・・ちょっと承諾したのを後悔してます(ｰｰ;)
ハンドルのバーテープを剥がしました・・
このバーテープも息子が巻いたもので、返ってきた時「巻き方きったねーなー」って思ったものでした。

このハンドル、チネリMod６５（だったかな？）この肩のアールが好きでした。
そして、ブレーキレバーのカバーは息子のせいではないとして、ゴム製のパッドがダメになってしまっています。
おそらくカンパのパッドは手に入らないと思いますので、この部分については何かしら考えてみるしかないですね。

フレームですが・・・

枠内には１９７９年（だったかな？）第３回チャレンジサイクルロードレース大会に出場した時のステッカーが貼ってあったので剥がしてみました。
思ったより塗装のダメージがここだけでなく大きいですね(ｰｰ;)
あと、油汚れのような汚れがあるんだけど、どんなケミカル使うとキレイに落ちるんですかね・・・。

ヘッドパーツは、かなりゴリゴリだったので分解しました。

ブレーキ等も外しました。

とりあえず今日はこの辺まで・・・

右の白い自転車は娘が乗っていたもの・・・。

部屋に戻って、お隣さんからいただいたパーツカタログをめくって・・・

バーテープは新調しないと、ブレーキワイヤーや変速ワイヤーも交換ですね。
息子に貸したとき、トウクリップも外されて、パーツを探しましたが、片側分しかないので必要ですね。

これも新たに購入するしかないです(ｰｰ;)
ということはトウストラップも当然必要ですね。
チューブラータイヤのスペアはどこかに１本あったはずなんだけど・・・。

とにかく、マイクロハリーより整備も部品調達費用も大変そうです・・・。
しかしながら、６６歳を越えてこんなことに時間を費やせることに感謝して作業を進めていきますが・・・、
カミさんに文句を言われない程度に毎日進めます(^^ゞ