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今日は予約していた総合検診日！
検診結果に驚愕し、ウオーキングとサイクリングを始めるきっかけとなった昨年の検診から１年・・・・。
朝一の枠を予約していて、家を出ました。
会場まで国道バイパスを走行していたのですが、常総ＩＣ付近から渋滞が・・(°°;)
途中完全に止まってしまう状態も・・・ここは普段あまり混雑する場所ではないので、事故かな？と思っていたら、しばらく走った交差点で大型トラックを含めた複数台の事故！
事故の当事者も大変でしょうが、その影響を受ける側も大変です。
ケガがたいしたことなければよいのですが・・・・。
そこを抜けると、スムーズに流れ始めました。
ゆとりをもって出かけるのは大切で、渋滞にまきこまれても・・・、

１番札をゲット！
午前８時、検診スタート！
昨年の数値から、体重は１６．６ｋｇ減！腹囲は１２ｃｍ減！
看護師さんから「随分、努力されましたね」と声をかけていただきました(^_^)
血圧も昨年は２回測り直しましたが、今年は１発で「素晴らしい数値ですね！」と言われました(^_^)
その他、心電図、レントゲン、胃がん検診等々を済ませて９時には帰宅できました。
血液検査を含めた正式な結果は、１ヶ月後くらいに届きます。

自宅に戻り、しばらく休んでバリウム検査後のお腹の調子も落ち着いてきたので、スタッドレスタイヤの交換に昨日定休だったいつものタイヤショップに行くことにしました。
６シーズン走行した、ヨコハマアイスガード５は･･･↓

スリップサインまではまだ少しあるものの、赤丸のプラットホームはギリギリになってしまっています。
そもそも６シーズンの使用ですからゴムの硬度も限界です。

１１時過ぎ、いつものショップさんに到着・・・と言っても我が家から１ｋｍ未満ですが・・(^^ゞ

今日は、タイヤの交換だけで車両への装着はしません。
トランクにタイヤホイールが３本入っているのを見て、ショップの人も驚いていました(^^ゞ

到着時、幸い私以外に誰もいない状態でしたのですぐに作業に入っていただきました。
いつもながら、動きに無駄がないのは見ていて気持ちいいです。
タイヤと同時に、バルブも新しい物に交換してくれました。
それで、お支払い時には見積もり金額の端数をサービスしてくれました(^_^)

で、何と１２時には帰宅できました！
とても効率よく過ごした午前中でした(^_^)

で、アイスガード５とアイスガード６を比べると・・・

アイスガード５はこんな感じ↓

アイスガード６は、パターンが少し違っています↓

中央の溝がギザギザになっています。
タイヤを指で摘まんでみると、確かにゴムの柔らかさが違います。

今回のアイスガード６は、４本とも・・

２０２２年の２１週目の製造なので、今年の５月下旬ころの製造でしょうか。
これで、最新のアイスガード７より４本で１４０００円ほどお安く購入することが出来ました。

さて、時期が来るまでは物置に保管です。

これで、今シーズンからも慌てなくてすみます。

だいたい、最高気温が１０℃を下回るか、降雪の予報が出たら履き替えます。
スタッドレスタイヤは魔法のタイヤではありません。
雪道では、ノーマルタイヤよりはグリップするというタイヤですので、安全運転を心がけます。
ノーマルタイヤのクルマからのもらい事故だけは勘弁して欲しいなあ～(..;)

午後から今日はウオーキング、サイクリングは休みます。
そして夜はビールを飲みます！(^^ゞ

そしてそして・・・・今回のスタッドレスタイヤ交換、まったく思いもしていなかったのですが、何とカミさんから３万円ですが補助が出ることになりました。
これは、こちらから幾ら出してくれるの！？とあえて聞かなかったことが功を奏したのでしょうか。
まあ、降雪時には期待されてしまうことになりますが・・・(..;)
そこに、昨日他県のシニアンサンブルから編曲の仕事が舞い込んできたことはカミさんには黙っておこう(^^ゞ