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今日は午前中から買い物を頼まれて出かけました。
帰り道、久しぶりに“J”に寄って、明日届くであろうパーツ取り付けのために・・

「両面テープ前処理剤」を購入！

そして、さらにコンビニのFMに寄って・・・

先日とは違う、ファミリーマート限定のビールと、新発売の酎ハイを購入してしまいました(^^ゞ
もちろん、怒られないようにカミさんの分も購入しましたよ。

どうして限定とかの言葉に弱いんでしょうかね(..;)

さて、昨日は終日出かけて歩けなかったので、午後からウオーキングに行ってきます。

【１５：４０追記】
で・・・ウオーキングから帰ってきたら、物が届いてました！

午前中指定でお願いしていたので、明日かなと思っていたら届いていたのでビックリ！
伝票にはちゃんと「配達指定：午前中」と書いてあって、その宅配会社の追跡でも朝の段階で「配達中」になっていなかったので・・・えっ！と言う感じでしたが、まあカミさんが家に居たのでOKでした。
明日以降の暖かな日に作業します。

昨日届いたパーツ・・・

正体はこれです↓

レクサス純正シフトノブ！
・・・って今付けているのと同じです！
５万キロ超になって、数ヶ月前から少々擦れが気になっていて、どうしようか迷っていたのですが・・・、
先日お酒を飲んでPCを操作していたらいつの間にかポチっていました(ｰｰ;)
新旧がどの程度違うかというと・・・

左が旧、右が新です。
上部がやや擦れていて、実は１カ所黒マジックで補修してます(^^ゞ

今度は左が新で右が旧です。
５万キロ、６年半の使用でこのような感じです。
メッキ部分も、映り込みの光源部分を見比べると、少し違いがありますね。
新しい方がシャキッとしてます(^^ゞ

ちょっと純正との違いを確認したくて・・・
純正シフトノブは・・・

７３グラム・・・このシフトノブは新車外しでした。
これまで使っていたレクサスシフトノブは・・・

８３グラム
今回新調したレクサスシフトノブは・・・

８２グラム・・・個体差でしょう。
まったく、比較になりませんがZ33MTシフトノブは・・・

２１０グラム・・・まあ、マニュアルシフトだとこのくらいの重さがないとですね・・・。

で、シフトノブ整列！



左から、レクサス純正新、レクサス純正旧、コペン純正、Z33純正です(^^ゞ

交換前↓

交換後↓

う～ん、今回レクサス純正にあるレッド、オレンジ、テラコッタへのカラーチェンジはしませんでした。
ブラックという無難なというか、これまでと変わらぬ色に交換となりました。
冒険できなかったあ～(ｰｰ;)
でも、スッキリ気分転換にはなりました(^_^)

あとは、シフトパネルのクレヨンでの差し色をキレイに塗りな直そうかと思います。

ところで、これまで使っていたレクサス純正シフトノブ・・どうしましょう。
どなたかお使いになりますか(^^ゞ