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今朝、自動車評論家　国沢光宏氏の記事がスマホに表示されました。
『「ふんわりアクセルは」はエコじゃなく自分勝手の「エゴ」運転です。空いてる場所以外、止めて頂きたい！』というタイトルです。

ようするにガソリン高騰を受け、アクセルをゆっくり踏むと、燃費がよくなるということを各メディアで推奨していることへの苦言です。
ちなみに、「ふんわりアクセル」でググると、「独立行政法人　環境再生保全
機構」というページがヒットして、確かにそこには「エコドライブ１０のすすめ」として、NOx、PM、CO2の排出量を低減すると書かれています。

「ふんわりアクセル」は車速３０ｋｍ／ｈまで１０秒。４５ｋｍ／まで２０秒ということで、国沢氏はその発進を常に行うと、交差点の右折矢印で、通常８台通過できるところ３台がやっとだそうです。
それにより渋滞が起こり、結果的に二酸化炭素の排出量を増やすことになり、燃費もそれほど良くはならない・・・・と言う内容です。

まあ周囲の道路状況を把握して、流れに乗る運転を心がければいいのではないかと思います。

興味のある方は、国沢光宏氏の公式サイトで記事を読んでみてください。

今度、周囲に走行しているクルマがいないときに、車速３０ｋｍ／ｈまで１０秒。４５ｋｍ／まで２０秒がどんな加速なのか、一度体感してみます(^^ゞ