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　昨日、また娘が突然帰って来ました！娘が帰ってくると我が家の夕食は決まって「手巻き寿司」になります。それはそれで嬉しいことではあるのですが・・・・・。久しぶりに見たハスラーは結構汚れていました。
　今日、Ｚも随分と洗車していないので・・・・・その前に娘が午前中に帰るというので、先日の江戸切り子のグラスのお返しと思い、ハスラーを洗車！

軽とは言え、高さがあるので屋根は踏み台が必要でした。
「洗車終わったぞ！」というと娘が出てきて一言「ノート、汚い！」と、言い残して帰って行きました。・・・・・自分のクルマがきれいになったのに、自分が学生時代乗っていたクルマに何と言うこと！Ｚの洗車に移行しようとした私の気持ちが収まらず
ノートの洗車に取りかかりました。

今は我が家の一番の足車なので、感謝の気持ちも込めて洗車・・・・感謝！洗車！感謝！洗車！何だかラップみたい・・・？？？
　さてさて、本日のメインイベント、Ｚの洗車・・・もうこの時点でかなり疲れているし、のどがすごく渇いている・・・・これって熱中症の症状的・・・などと思いながら、一番丁寧に？洗車しました。

　ボロボロになったディーラー系等々のリヤガラスのステッカーを先日すべてはがしたので、バックシャンになっています。

　ここまで、約２時間３０分・・・・今日はセレナの洗車は勘弁してください！

　昨年、真空管アンプの導入により復活させた３５年物のスピーカー　ビクターＳＸ－３Ⅲですが、スピーカーベースも設置し、いい感じになってきています。しかしながら、数ヶ月前から特定のＣＤ・・・特に低音が強調されているＣＤでウーハーにビビリ音が発生するようになりました。
　そこで意を決して先日ウーハーの取り外しに取りかかりました。

　パンチンググリルを外し、ネジを緩め、ある程度固着していましたが取り外しできました。肝心のスピーカーエッジですがＳＸ－３系はウレタンエッジではなく、布＋含浸ゴムエッジなので、ダメージもなく柔らかさも損なわれていません。コーン紙にもダメージはなく、何がビビリの原因なのかしばらく表も裏も眺めていると、コーン紙につながれているリード線が目に入りました。リード線が緩やかにカーブしてコーン紙につながっているのですが、そのカーブ部分が直接コーン紙に触れているのです。それしか原因が考えられなかったので、リード線にクセをつけて直接触れないようにしました。これでだめならと元に戻し、ビビリ音がよくでるＣＤを再生しました。・・・・・・・・・・・・まったくビビリ音が聞こえなくなりました。
　これで音楽そのものに没頭できます。いい日です！

すみません、作業中の写真取り忘れましたのでありません。

　昨日、スピーカーベースが届きました。早速設置しました。
↓ｂｅｆｏｒｅ

↓ａｆｔｅｒ


　今回、製作を依頼したのはリーフ工房さん。手作りの工房で細かな依頼にも応えていただきました。
私は全高と仕上げを主に依頼しました。
　金属製のアンカーも視野に入れていたのですが、当然細かなサイズには対応が無理なのと、金属鳴りも頭をよぎりました。また、木製のスピーカーに対して木製のスピーカーベースは雰囲気もよいことがあげられます。見た目も音のうち・・・・本来的には間違っているのかもしれませんが大きな安心感の一つだと思います。
　これで、またいろいろ音楽を楽しみます。

クルマと同じで、次第に自分好みになっていくことは嬉しいことです。

　今日は自室のフロントスピーカーのスピーカーベースが来週到着するのに合わせて、サラウンドスピーカーの付属していたスパイクを探し始めました。どこにしまったかなあ・・・と、あちこち探していると、これは何？ああ！若い頃いつか使おうと思って取っておいた自転車関係のステッカーだ！
すっかりその存在自体を忘れていました。

（ＣＤケースは大きさ比較で置きました。）
今はもう無き？メーカーや製品名が多いような。
シュパーブプロ、ダイアコンペ、サンツアー、スギノ、マビック、スーパーチャンピョン、ニジー、マビック、ウオルバー、ＴＡ、ユーレー、チネリ、イデアル、レイノルズ５３１、デットピアトロ等々
現在、自転車に乗っている人には知らないメーカーもあるのではないでしょうか？

　見つけた瞬間は、こんなのとってたんだ！と時間が止まるような感覚でした。
次の瞬間、このステッカーどうしよう・・・・、やたらと貼る物ではないし、貼る場所もないし、大きなステッカーをＺに貼っても何だし・・・・・。そもそもＺのリヤウィンドウに貼ってあったディーラー系ステッカーが経年劣化でひどくなっていたので今日の午後すべてはがしてすっきりしたばかりだし・・・。ということで、使い道はしばらく考えることにします。

スピーカーのスパイクはその後発見しました！