joe009のブログ一覧

　今日は退職後の医療費請求の説明会がありました。ダイハツディーラーの近くでしたので帰りに寄ってきました。
　そこで、担当の方から６月１日から別のディーラーに異動になるとのことを聞きました。これまで、親身にやっていただいたので、これからがちょっと不安です。引き継ぎをしっかりとお願いしてきました。
　そして、「先日、ご注文頂いたＤ－ＳＰＯＲＴのシフトゲートパネルですが工賃が４０００円ですね。」と言われて、「ハイ？・・・・いやいや、シール貼るだけだから自分でやるので、パーツだけお願いします。」としっかり！確認しました。
　それにしても、Ｄ－ＳＰＯＲＴのコペン用シフトゲートパネルってそれ自体も結構なお値段なんですが、自分もまだ実物を見たことがないので何とも言えませんが、おそらくシールタイプで貼るだけだと思うのですが、ちょっと驚きました。確認してよかったあ！
　ところで、納車はやはり６月下旬になりそうです・・・・。Ｚ君もう１回給油しないとダメかなあ・・・。
　

　実は私は若い頃から自転車少年です！自転車大好きで、最大７台の自転車を所有していました。そして、実は実は・・・・鉄道も大好きなのです。
　そしてヱビスヘッドマークチャームというキャンペーンが開催中であるのを知りました。ヱビスビールに懐かしの寝台特急のヘッドマークチャームがもれなく付いてくるのです。
　今日はついつい５本も購入してしまいました。


個人的に特に思い入れがあるのは「みずほ」です。かなり前になりますが、福岡での法事に向かうのに「寝台特急みずほ」を利用しました。当時、「みずほ」だけに４人個室という車両がありました。それは１編成の「みずほ」にわずか１両という、今で言えばプラチナチケット並の車両でした。それを何とか２個室ゲットして家族・親戚で福岡に行ったことがありました。そんな思いが脳裏に浮かび、今日は出かけた帰りにコンビニに寄り、まずは「みずほ」をゲット！
　そして、前述の通り５つゲット！


ゲットする喜びと、ビールを飲める喜びで喜びダブルです！！

ただ、企業はうまいですね！！！コンビニによってゲットできるヘッドマークが違うのです。
【全コンビニ共通】あさかぜ・日本海・みずほ
【ファミリーマート】北陸・出雲・つるぎ
【ＮＥＷＤＡＹＳ】ゆうづる・あけぼの・はくつる
【セブンイレブン】さくら／はやぶさ・瀬戸・鳥海
【ローソン】富士／はやぶさ・エルム・あかつき
【セイコーマート】出羽・彗星・なは

う～ん、とてもうまい分散型です！！

さてさて、これからどうしたものか・・・・これを理由にヱビスビールが飲める？って企業の罠にまんまと嵌った私です。でもビールが飲めるから嬉しいです。

　３月２７日、突然の悲鳴？と共に立てなくなった我が家のわんこ・・・。その後、自身の定年退職やら、クルマの契約やら、わんこの具合が気になって何となく気持が優れなかった日々が続いていました。
　それ以来、内科的措置を毎日続けてきました。人間と違って毎日薬を飲ませることは並大抵の苦労ではありませんでしたが、それを日々続けてきました。少しずつ、少しずつよくなるわんこに私たちの気持ちも変化がありました。今月に入ってからは、大分以前の様子と変わらなくなるまで回復しました。そして先日ようやく獣医さんから、もうトリミングしても大丈夫ですよとの許可を頂きました。
　昨日までは

と、いった顔でしたが、今日は２ヶ月ぶり以上のトリミングでしたが

いやあ、すっきりしました。

１０年以上ぶりの新車納車に向けて、私の気持ちもトリミングと同様すっきりしました！

　コペンを契約してから、Ｚ君ではできるだけ余計な走行を避けてきたのですが、今日は仕事が休みでしたので久しぶりにＺ君と午後から時間を潰してきました。
　昨日のブログの通りディーラーに行って一部変更後のカタログをいただいてきました。
と、その道すがらＺ君とセレナ姫の自動車税をコンビニにて納税完了！
Ｚ君は最後の納税です。

いただいたカタログは黒内装の写真となっていました。（当たり前か・・・）
ディーラーではついでに？Ｄ－ＳＰＯＲＴのシフトゲートパネルも発注してきました！

　そして、そこからちょっとのところにある某有名ホイール店に初めて入店！平日というのに結構お客さんがいるのですね。（驚）

　こちらのメーカーのホイールで見積もりを出して貰いました。
普通にハブリングやボルト等々が入った見積もりでしたが、想像していたよりはという金額でしたので、これからゆっくりと考えます。いらないものは後で省けばいいかな・・・。
ところで、みなさんは社外アルミ装着の時ハブリングって付けてます？

　定年退職をきっかけに、私のブログでお分かりのようにＺ３３から次のクルマに乗り換えることを決断した訳ですが、Ｚ３３への愛着がなくなったわけではありません。

　平成１８年１月・・・・Ｚ３３は私の元へやってきました。おそらく、最後のＭＴとの思いでのＭＴ選択でした。３５００ｃｃという排気量によるトルクは大変扱いやすく４０ｋｍから６速で走行が可能でした。過激な？加速を望まなければ４０ｋｍからでも６速で通常の走行が出来ました。アクセルを深く踏まなければ燃費もリッター８ｋｍを切ることはまずありませんでした。
　高速に乗れば、ゆとりの走行でのグランドツーリーリングが楽しめました。
１０年以上致命的な不具合もなく今日に至ったことは特筆するところです。
反面、少々ボディが大きく、車重が重いこと、またギヤレシオの関係で、場合によってはスタートダッシュでファミリーカーに冷や汗を感じることもありましたが、そこはフェアレディＺです。どこでも一目置かれていたようにも感じます。（自分だけの思いかもしれませんが・・・・）

　また、サンセットオレンジのボディはかなり目立ったようで（汗）、同僚から出張先で私のクルマを見つけると、日にち・場所・時間に間違いがなかったと安心できたと言われていました。（私はいつも早めに出張場所に行く性格だったもので・・・）

　スマートからＺ３３と合計１７年程の２シーター生活ですが、その間２シーターで本当に困ったのは２回だけでした。

　本当にいいクルマでした・・・・ってまだ過去形ではないけど・・・・クルマを乗り換えるって本当に複雑な気持ですね。最後まで大切に乗りたいと思います。