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10月のﾌﾞﾛｸﾞに書いた、ｼﾌﾄの問題の件です。

ﾃﾞｨｰﾗｰにて相談したところ、対応してもらえ症状も良くなりました。
(良かった。。。その後はｼﾌﾄの調子はすこぶる良いですよ♪)

ただ、今回の件は車種固体ごとに慎重に対応する必要があるらしく、
思い当たる症状のある方はﾃﾞｨｰﾗｰにて相談したほうがよさそうです。

自分の例が他の車に当てはまるかわからないので。。。
webに自分の例を書かない旨をﾃﾞｨｰﾗｰと約束してきちゃったので、
気になる方はD/Mくださいね。

今日、夕方給油をして、
ﾒｰﾀｰの情報をｸﾘｱしてたときにちょっとした違和感が。

Info Dispの RANGEって、
ｸﾘｱした直後は写真の表示で良いんでしたっけ?
“－”が一本足りないような??

明日は友人とスパ西浦に行きます!!
今のところ1ヒート目を走って、その時の様子で2ヒート目走るかどうかを決めようと思っています。
ｶﾞｯﾂﾘﾀｲﾑを削るというより、車の動きを理解することが目的です。

スパの中で一番ﾍﾛﾍﾛの運転をしていたら、僕ですんで
そっと手を振ってください。　(＾＾）ﾉシ

最近話題沸騰
暖気が完了していない時にｷﾞｱが入らない現象。

とある方より頂いた情報どおり、ｷﾞｱｵｲﾙを代えても変化なしです。

毎朝・毎晩現象が再現するので、ﾃﾞｰﾀをとってみました。

外気温：18-19℃
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ時間：　>30min
水温(CAN)：　85-90℃

この条件で現象再現。
ｱｲﾄﾞﾙ30分もしてれば、ﾐｯｼｮﾝは温まってるよね?

もう一回相談してみよう。。。

ご無沙汰(誰に?)しています。

夏休み明けからﾊﾞﾀﾊﾞﾀしちゃって、るのー を全然面倒見れていませんでした。。。

今日は るのー が12ヵ月点検から帰ってきたのでうれしくて書いちゃいます(^o^)

まぁ、メニューは法廷点検の16800円。
一年丁度とODD距離のﾀｲﾐﾝｸﾞが良いって事で、
納車時ｺｰﾃｨﾝｸﾞのﾒﾝﾃ
ｵｲﾙ
ｵｲﾙﾌｨﾙﾀ
ｴｱｸﾘ
ｷﾞｱｵｲﾙ
ｴｱｺﾝﾌｨﾙﾀ
の交換もお願いしてきました。

〆て74千円。。。(ﾁｰﾝ
貧乏ｻﾗﾘｰﾏﾝには厳しい金額です。

預けるついでに、車がにぎやかになってきた旨を伝え、対応してもらいました。
・BCMからの低級音
・Drﾄﾞｱﾐﾗｰからの打音、ﾐﾗｰの振るえ
・右H/Lの結露
・ｸﾗｯﾁﾍﾟﾀﾞﾙからの低級音
・足回りｽﾌﾟﾘﾝｸﾞの異音
以上です。

・BCM
　ｼｰﾒﾝｽのﾕﾆｯﾄですが、基板とｹｰｽがあたることで音が出ているようで、不織布を貼ってもらう事で対応。
様子見
・Drﾄﾞｱﾐﾗｰ
　ﾐﾗｰのｶﾞﾀが大きく、Assy交換。
・H/L
　走行直後でも結露が発生しており、明らかにｼｰﾘﾝｸﾞ不良。4mm程度の蠅も進入あり。
　ｸﾚｰﾑにて新品交換。
・ｸﾗｯﾁﾍﾟﾀﾞﾙ
　ﾋﾟﾎﾞｯﾄ部分に潤滑剤の塗布により対応。
・ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ
　皆さんがされた対応と同じ。ﾒｶ的には問題なしとの事で、対応無し。

また、最近話題の“冷感時にｷﾞｱが入りづらい”現象が自分の るーてしあ にも出ています。
ｷﾞｱｵｲﾙを新品にしたことで経過を見たいと思っていますが、どうもﾀﾞﾒみたいな感じです。。。

情報お持ちのでしたら、15日でもいいので教えてください。