スバル フォレスター

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最終F形に乗り換えました。 - フォレスター

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最終F形に乗り換えました。

おすすめ度： 5

満足している点
各部が洗練されてきてますね。流石はスバルの最終形。前車と比べるとサンルーフがなくなったのは寂しいのですが、なんと言っても「sti」の絞り上げた足周りが全然違う！スポーツカーまでとは言わないもののロールも減り安心感が増大。
キュキュって軽ーく四輪滑らしながらコーナーに突っ込んでいけます。リセールもよろしい様でこれを選んで正解です。
不満な点
んー、求めるものは全て満たしているかと。家が小高い丘の上にあり、冬場の凍結対策
総評
大満足。車格も大きさもタフさも安全性も。ギヤとして使い倒すもよし、大切なお車として磨くのもよし。私は前者。
デザイン
5
カラーを変えただけ。さりげなく sti ロゴ。
走行性能
3
この四駆に関しては絶大な信頼をおいてます。安心感の塊。
乗り心地
5
ちょい硬くなったけど、言い方を変えれば鍛え直した感じ。とても好感持てます。
積載性
5
キャンプ道具なんでも入るしワンボックス除けば最高。
燃費
4
あんまどーでもいい部分ですが下道平均6.5〜8km/Lくらいかな。
高速で伸びるのは当たり前だし、燃費気にして車の性能を抑え込もナンセンス。楽しんで乗った代価だと納得してる。
価格
5
他メーカーだったらあと100万高いんじゃね？ってよく話してる。ホントにそう思う。ロシアの軍が好んで使うくらいの性能ですもの。コスパ高いと思う、マジで。
故障経験
無し
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/984189/blog/47873522/

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