SUVの姿のコンパクトカー - CX-3

試乗

SUVの姿のコンパクトカー

RSハイブリッド
マツダ / CX-3
XD ツーリング(AT_1.5) (2015年)
- レビュー日：2016年2月8日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：その他

おすすめ度： 3

デザイン：無
走行性能：無
乗り心地：無
積載性：無
燃費：無
価格：無

満足している点: アクセルの反応がヴェゼルより良い
低回転からのトルクも良い
補助金対象
エクステリアがカッコイイ
不満な点: コンパクトSUVのジャンルだけど、SUVなのは外見だけ！
後部座席が狭すぎる。
アイドリングの振動が酷い

ナビが社外品を付けれない。
総評: デミオの１つ上のクラスと考えると納得で！
インテリアの質感もスウェード調だったり、メッキやカーボン調パネルを使い、スポーティー感と高級感はあり
見た目は良かったです。

走行性能: 無評価; 最近話題のクリーンディーゼルに試乗できる機会があったので、よく雑誌等でマイカーのヴェゼルと比べられたりしてるので気になり！
ヴェゼルハイブリッドと比べると！

パワー感はディーゼルの特徴でもある低回転からの高トルクとアクセルの反応が良く、停車発進や加速は、ヴェゼルより良いですね。

操作性や扱いやすさは、外見はSUVだけど！
乗り込めば、完全にデミオと変わらないコンパクトカーのアイポイントと車体のデカさなので小回りもきくし車幅感覚もとりやすいです☆
乗り心地: 無評価; 乗り心地はヴェゼルよりは柔らかい感じで悪くは無いですが、コレは好みですね^_^;

静かさは、ロードノイズやエンジン音などはヴェゼルと大差無いです！

振動は明らかにヴェゼルハイブリッドより酷いです。
信号待ちのアイドリング時はアイドリングストップすれば振動は無いですが、アイドリングストップするまでの振動がペダルとマットからかなり伝わってきます。
全然気持ちよくない「足マッサージ」されてる感じです（笑）
積載性: 無評価; 積載性はデミオと変わらず後部座席からトランクはお世辞でも広いと言えた物ではありません。

HONDA車の後部座席の広さを感じている者からしたら尚更‼︎

いちよう５人乗りですが、長時間大人4人乗るのも後部座席はキツイですね。
大人３人がベストな感じです。
燃費: 無評価; 試乗なので分かりません
故障経験: 試乗なので分かりません‼︎