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デリオ@白プリ

デリオ@白プリのブログ一覧

2023年01月30日 イイね！

新型プリウス

ブレーキフルード交換でディーラーに行ったら新型プリウスが展示して有り、自分の気に成るところをチェックして来ました 　 グレードは2LのZでサンルーフ付きでした Ａピラーが寝ている傾斜なので圧迫感が有ると思いましたが、シートポジションが低いので思っていた程では無かったです 但し出入りの時に何 ...
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Posted at 2023/01/30 22:20:05 | コメント(0) | トラックバック(0)
2021年04月24日 イイね！

ゾロ目記念

ゾロ目記念
走行距離がゾロ目になりした 中古車68500キロから約2年買った時よりも エンジン・サスペンション等の調子が良く成りました メンテナンスをしっかり行った結果、 クルマが応えてくれたと思いたいです！
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Posted at 2021/04/24 21:30:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2020年10月05日 イイね！

シザーズジャッキ改造

30年近く使っているシザーズジャッキ パッキンは交換しましたが、 ヘッドが変形して使い面いので、交換します 今回のヘッドはBAL 1350を使用 ドリルでヘッドのカシメを外し ステップドリルで13mm まで穴を広げました 仮乗せしましたが、予想通りシャフトが高いです シャフトを ...
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Posted at 2020/10/05 16:30:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年12月26日 イイね！

スズキ　クロスビー　試乗

25日に発売されましたクロスビー早速試乗しました。 1Ｌ直噴ターボ+マイルドハイブリッドに6TAとスズキのテクノロジー全乗せです！？ 自分の体格からするとシートポジションが取り辛くアジャストで一番低くすると チルトでハンドルの高さを変えてもステアリングが少し遠く感じてしまいました～ ６ ...
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Posted at 2017/12/26 15:16:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ | クルマ
2017年10月17日 イイね！

シビックタイプR 試乗

国産FF車最速のシビック・タイプＲ試乗です。 久しぶりに興奮したクルマです。 ブリッピング機能でヒール・アンド・トウしなくても回転数は合わせるくれるみたいです。 ブレーキコントロールに集中出来ますね！ 街乗り試乗ではとてもこのクルマのポテンシャルは覗けませんが。。 ドライブモードを+R ...
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Posted at 2017/10/17 16:11:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ | クルマ
2017年10月17日 イイね！

スイフトスポーツ　6AT

昨日に続き6ATの試乗です。 確かめたかったのはパドルシフトでのシフトダウンで どの位の回転数でキャンセルされるかです。 結論から書くと分かりませんでした。 2500回転でキャンセルされた時や4000回転でもキャンセルされない時が有りました。 でもスイフト1Lターボよりは高い回転数でも ...
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Posted at 2017/10/17 15:55:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ | 日記
2017年10月16日 イイね！

スイフトスポーツ　6MT

コンパクトホットハッチのスイフトスポーツに試乗しました。 今回は6MT車です。 評判が良いクルマなので自分的に気に成ったのは ブレーキのフィーリングです。 初期から良く効きます。 裏を書けば中間域のコントロールがし難い感じでしょうか？ 純正パッドはやはり減りや初期制動を重視する為で ...
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Posted at 2017/10/16 15:13:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ | クルマ
2017年07月17日 イイね！

FIT HYBRID・S Honda SENSING

マイナーチェンジしたFIT HYBRID・S Honda SENSING に試乗 アップデートされたところで感じたのは 静粛性のアップ！リアからの突き上げやロードノイズが減り ワンランク上がった様な車格を感じました。 ＤＣＴの繋がりもスムーズになりパドルシフトでのダウンもショックを感じ ...
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Posted at 2017/07/17 21:30:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ | クルマ
2017年02月14日 イイね！

スイフトRSt 試乗

前回はハイブリッドＲＳを試乗したが、今回は1LタウンサイジングターボのＲＳｔ試乗です。 仕様としてはエンジンが違うのですが、それ以外は略一緒です。 そのエンジンは1Ｌターボのバレーノと同じエンジンでハイオクかレギュラーの違いで そのパワーの違いは余り感じ無く、ハイブリッドＲＳよりも楽しい ...
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Posted at 2017/02/14 18:23:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ | クルマ
2017年02月06日 イイね！

スイフト　ハイブリッドRS 試乗　

試乗したグレードはハイブリッドRS　のCVT スズキが新プラットフォームのハーテクト採用で剛性が有りつつ900キロ台と軽量 ブレーキも剛性感を感じ初期から奥までコントロールしやすいです。 サスペンションもシッカリとしていて、ハンドリングも素直。 それでいて乗り心地も悪くないです。 ...
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Posted at 2017/02/06 17:29:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ | クルマ
 
 

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「[整備] #プリウス アルミガラスクロステープ https://minkara.carview.co.jp/userid/987364/car/3501729/7608309/note.aspx」
何シテル？   12/17 20:27
デリオ@白プリです。 20代の時にカートレースやってたせいか路面の追従性を感じられるクルマが好きです。 今はアラ還にも関わらず愛車ちょこちょこイジッてます。...
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