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アクセルワイヤー戻らなくなる事件(笑) 記録用
[ダイハツ ミラジーノ] JB-DET 5MT化 その③
JB-DET 5MT化 その②
[ダイハツ ミラジーノ] JB-DET 5MT化 その①
[ダイハツ ムーヴカスタム] オートマからマニュアルへミッション載せ換え 其の十三
もっともっと光らせますよ!(スイッチイルミ)
マスターシリンダーOH 前編
コペン AT→MT 積み替え
シフトリンクリンクブッシュ交換&構成確認
[ダイハツ コペン] ステアリングラックブッシュ固定
[ダイハツ MAX] サクションパイプ周り交換
まとめて なんちゃらバー
ブーストアップ
[ダイハツ コペン] イグニッションのコネクタ交換
[ダイハツ MAX] インタークーラーホース交換
[ダイハツ ムーヴカスタム] インタークーラー前置き化
[ダイハツ コペン] ステアリングラックブッシュ固定
サスペンションクロスメンバーのリジット化計画
[ダイハツ ムーヴカスタム] JB-DETオーバーホール④
[ダイハツ コペン]ダイハツ 純正ECU
自作マフラー umi100
AT マニュアルモード シフトパターン変更
[スズキ アルトラパン]IPF 974 MR110G ワゴンR純正OP マルチコートフォグランプ
冷却水オイル混入対策

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「[整備] #MAX クランクシール交換 JBDET https://minkara.carview.co.jp/userid/987441/car/2744322/8472138/note.aspx
何シテル?   12/16 09:11
   ※noteに移動中 2025/2~ 以前はボロ180SX乗り。 今は若干ボロER34乗りです。 昔はドリフト、今はグリップです。 壊れるo...
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冷却水オイル混入対策 
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2025/05/19 00:57:17
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ひょんな事から入手しました。 今時珍しい4気筒ターボの軽なので大事にしたいです。 しかし ...
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ゴミ屋でゼルビス見つけたので拾ってきました。 もちろん不動車です。放置されすぎて色剥げて ...
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