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  • 定期バッテリー点検と日常点検(11月)

    こちらの地方では紅葉🍁もピークを超えてきました。段々と寒くなってきたので冬支度を急いでいます。日頃家族が運転しているアイの日常点検をしました。(#^.^#) まずはバッテリーテスターで現状の測定をしてみました。 2021/ 4月: 電圧12.58V、内部抵抗9.19mΩ、 気温10℃ 20 ...

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    2021年11月22日 17:23 suzume3さん
  • 真冬のバッテリー点検

    何故か関東地方南部で雪が降った翌日は晴れることが多いような気がしています。この日も前日に多少雪が舞いまして内陸部は朝まで道路に雪が積もっていました。そんな真冬にバッテリーの点検をしました。( ̄∇ ̄;) まずはバッテリーのCCAを測定してみました。過去の実測データと比較しても気温が低いためか数値は ...

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    2023年2月14日 22:11 suzume3さん
  • リビルトタービン載せ替え・バッテリー上がり編

    リビルトタービン載せ替え作業中、突然発生したバッテリー上がり。 開き直ってリビルトタービン載せ替え作業の続きを優先しようとも思ったですが、閉じたリアハッチが開けられなくなり、このままだとエンジンルームにアクセスできない為、バッテリー充電を優先しました。 バッテリー上がり要因はなにか? 身に覚え ...

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    2024年1月6日 05:54 スーパーだいちさん
  • 定期バッテリー点検(10月)

    秋らしい天気と気温になってきました。定期的にバッテリーの状態を診ていますので秋のバッテリー点検をしました。( ・∇・) バッテリーテスターを繋いでバッテリーの健全性を測定します。 2021/ 9月: 電圧12.63V、内部抵抗8.82mΩ、気温28℃ 2021/11月: 電圧12.52V、内部 ...

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    2022年11月1日 20:09 suzume3さん
  • バッテリー点検とメンテナンス

    すっかり暖かくなってきました。アイは年末に少し離れたところへ行ったため冬期に点検ができませんでした。今回はメンテナンスをするためにこちらから出かけていきました。(´∀`=) まずはバッテリーの点検を行いました。 昨年の春点検データと比較してみます。 2020/4月: 電圧13.25V、内部抵抗 ...

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    2021年4月11日 19:05 suzume3さん
  • 充電、バッテリー

    遅ればせながら、正月休みの作業をアップ。 バッテリーチェッカーで測ってみる。 走って帰ってきたばかりなので、平時の数値が取れてない気がします。 電圧13.02V 抵抗値:8.02mΩ CCA:364.3 上段は比較のために手入力した適当な数値で関係ありません。 カオスバッテリーは公称値がありません ...

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    2024年1月12日 15:35 たニャン23さん
  • アイ君、パルス充電

    RX-8のついでにアイ君のバッテリーの様子を見ておこうと実施。 スタート時のモニター画面から充電量は大丈夫そうだったので、パルス充電のみを選択。 RX-8の様にエンジンルームに置く場所がないので、地べたに置いてスタート。 1時間後。 案の定、パルス充電後の充電量は100% こっちのバッテリーはまだ ...

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    2022年1月23日 17:50 たニャン23さん
  • バッテリー上がりの補充電!

    姪っ子に絶賛貸出し中の黒アイ! エンジンが掛からなくなったらしく救援に行ってきました。 停めている場所は、駅駐車場の無料区画!田舎なので6時間だったか8時間だったか?駅利用者限定で停められる月極め駐車場の片隅。 それを2日程、駐車していると言うのだから急を要し、朝一で行ってきました(;A´▽` ...

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    2023年8月14日 08:49 StaEvoⅢさん
  • バッテリー上がり

    年始にエリーゼと147GTAの洗車の隣でほったらかしのアイちゃん。 怒ってないよね? 怒ってました! 翌日、さあ走ろうと思ったらバッテリー上がり。 3年半前に納車してから何度か充電しただけで順調に来ましたが、チョイ乗り多く、ごくたまにしかマトモに走らせてないのによく持ってくれました。 距離は ...

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    2022年1月3日 12:59 mkt2nkさん

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