クルマレビュー - ヤリスクロスハイブリッド

マイカー

あえて　G
- 風の通り抜ける街
- トヨタ / ヤリスクロスハイブリッド
  ハイブリッド G_E-Four(CVT_1.5) (2022年)
- - レビュー日：2023年2月24日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

デザイン全般、
洗車時などによく見るとすごく良い
走行時も安定感・安心感がある

不満な点

収納が少ない
ヘッドライトが黒すぎる

総評

突き上げ感が時々気になるが、許容範囲内
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家族所有

統制がとれたスタイル
- hisa-chin
- トヨタ / ヤリスクロスハイブリッド
  ハイブリッド Z(CVT_1.5) (2022年)
- - レビュー日：2023年2月24日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

乗りやすい。
エコ車なところが良い。

不満な点

車輌が重い気がします。
燃費は期待していたほどではないと思う。

総評

視線が高いのでフロントは見やすい。
リアは見ずらいかも。
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マイカー

車輌が重い気がします。
- hisa-chin
- トヨタ / ヤリスクロスハイブリッド
  ハイブリッド Z(CVT_1.5) (2022年)
- - レビュー日：2023年2月24日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

エコ車なところが良いかな～

不満な点

車輌が重い気がします。
燃費は期待していたほどではないと思う。

総評

視線が高いのでフロントは見やすい。

リアは見ずらいかも。
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仕事用

頼れる少食な相棒
- 加藤鷹男
- トヨタ / ヤリスクロスハイブリッド
  ハイブリッド G_E-Four(CVT_1.5) (2022年)
- - レビュー日：2023年2月24日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：2
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

どの点を取っても全て及第点以上と思います。
安全運転支援システムも充実しており仕事の相棒として最高です。

不満な点

荷室の積載量
後部座席のスペース

総評

不満もありますが低いランニングコストと相まって、現時点ではベストの選択枝だと思います。
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家族所有

娘のC-SUV
- スポーツ500
- トヨタ / ヤリスクロスハイブリッド
  ハイブリッド GRスポーツ(CVT_1.5) (2022年)
- - レビュー日：2023年2月24日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

燃費

不満な点

ない

総評

💮
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