クルマレビュー - ヤリスクロスハイブリッド
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マイカー
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マイカー
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taitaiヤリクロ
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トヨタ / ヤリスクロスハイブリッド
ハイブリッド GRスポーツ(CVT_1.5) (2022年) -
- レビュー日:2023年5月22日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- デザイン:4
- 走行性能:5
- 乗り心地:4
- 積載性:3
- 燃費:5
- 価格:4
- 満足している点
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GR専用のグリルとホイールとかは、秘かに差別化出来てて好き✨あとシートのホールド感高いのもGood👍
燃費も良くて経済的。 - 不満な点
- 内装のプラスチッキーな部分!
- 総評
- 内装のプラスチック部分以外、悪い所が無い!
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家族所有
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あっくんふーが
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トヨタ / ヤリスクロスハイブリッド
ハイブリッド Z“アドベンチャー”(CVT_1.5) (2022年) -
- レビュー日:2023年5月21日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:仕事
おすすめ度: 3
- デザイン:4
- 走行性能:3
- 乗り心地:3
- 積載性:3
- 燃費:4
- 価格:2
- 満足している点
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コンパクトなサイズ感
リアのデザイン。自分的に前車80ハリアーよりも良いです。 - 不満な点
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エンジン音とパワーシートのモーター音が少々騒がしい😅
クルマ乗って◯十年、ボンネット裏側とフェンダー内側を塗装してないクルマ初めて見ました。
内装については、今時なコストダウン的感じで言うことないです。
ハリアーさんもそうだけど、イイクルマだと思うけど、目に見えすぎるコストカット感がハンパないのが残念です。
室内灯やライセンスプレートランプが豆電球なのにパニティランプが何故かLED🤔
シフトレバーとドアノブに手が届きにくい😑
MOPのパーキングサポートが雑すぎ。
シングルだから仕方ないけど、ショボいホーン - 総評
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待ち乗りコンパクトSUVとしては、まぁまぁ良いと思います。
周りのウケもとてもイイですね(笑)
何故か羨ましがられます。
高速はまだ走ってないんでなんとも。
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レンタカー
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koza@VAB
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トヨタ / ヤリスクロスハイブリッド
ハイブリッド Z(CVT_1.5) (2022年) -
- レビュー日:2023年5月21日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:4
- 乗り心地:5
- 積載性:4
- 燃費:5
- 価格:無
- 満足している点
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レンタカーで借りられる
安っぽさが無い(ドア側の左右吹き出し口とシフトレバー周り除く) - 不満な点
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後ろの席の足元の空間。
自分の適正ポジションにすると小柄な女性位しか座れない。
本当これだけ。
旧ノートe-powerはその点は素晴らしいのですが(うちの社用車)、いかんせんフロアぶるぶるペナペナ+曲がりづらいのがなぁ - 総評
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ヤリスはコンパクトなのに頭がデカいんで(窓が高さ方向にある)ちょっと抵抗があるのですが、ヤリスクロスはそのあたりのバランスが良いんで好きなんですよね。
GRヤリスは良いのですが、今度は低すぎて視界ががが
見栄え良し
安全装備が充実
燃費が良い
乗り心地が良い
走りが良い
それが自分の中で満点に近いのはこれなんですよ。
ヤリスの中で一番の人気車種なのも納得です。
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マイカー
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へコマ
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トヨタ / ヤリスクロスハイブリッド
ハイブリッド Z(CVT_1.5) (2020年) -
- レビュー日:2023年5月18日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:4
- 乗り心地:4
- 積載性:4
- 燃費:4
- 価格:4
- 満足している点
- 二人くらいであれば一番ちょうど良いサイズ感と走行性能があります!
- 不満な点
- 後部座席の乗り降りは足元が特に引っかかりあるくらいで、特に不満ないです!
- 総評
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ほぼ365日お世話になっているので、大事に乗っていきたいと思います!
後悔はナーンもありません!
ヤリスクロス大好きです!
なんといってもツートンの色もお気に入りポイントで、白黒より、目立ちたがりなのでゴールドブラックの組み合わせは最高です!
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