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こんばんは。

前回に続き今回も修理ネタです

前回の画像は撮ってもらったものでしたので　今回は実際に行ってみてきました。


デユアルマスフライホイール

２０キロくらい有りそうな・・(実際はもう少し軽いのかな）

そして外したクラッチがこちら


見た瞬間　　えっ？　って言ってしまいましたが・・・結構減っています

あの車　まだ１万キロ乗っていませんで　8700～9000キロ弱なのにかなり減っている印象でした

まぁ、まだクラッチも軽かったので　それでもまだ使えるのでしょうけど、結構な磨耗に　長持ちするのか心配になりました。

フライホイールとクラッチ・カバーの部品関係はこんな感じです。

フライホイールがあって






次に　クラッチ板が乗ります


それにクラッチカバーがつく感じですね


カバーの外側にミッションが付きます。

この部品を　元に普通の軽量フライホイール・強化クラッチ作ってもらおうかな・・

外したエンジン・・錆が・・・
わかりづらいので　ミッションケース内部にあったさび



下のほうの茶色い部分が　錆ですね・・
ミッションケース内部にも水が入り込んだのかな


新・旧エンジン
手前が外したもの　奥が新エンジン


タービンのＢ・Ｏの件でこんな会話が
旧型のタービンなら直ぐ有るのですが、新型のタービンはＢ・Ｏですけどどうしますか？

みたいな会話があったそうです。

何が違うの？

わかりません

とりあえず新型にしておきました。って

ありがとう（＾▽＾笑）



まただらだらと会話していると　営業の担当から


RCZ-Ｒ発表前情報が来ました。

ＤＳ3Ｒ下取りでどうですか？って・・・


詳細に興味あったので　見せてもらいました

内装は　赤のステッチが入っており　とても格好良い～
質感も私の車より遥かに上質な車です。
５シリーズに匹敵するのではないかな・・・

車体重量1380ｋｇ　だったかな・・
馬力は270ｐｓ
このモデルは１９インチ５穴のホイールを履いています

納車は翌年の４月
カラーバリエーションは　赤　白　黒　の３色

車体本体価格５４０万円（消費税8％）

リアスポは固定式なのかな・・・

限定１５０台

安めのカロッツエリアナビとＥＴＣつけて

６０４万円・・

ＤＳ3Ｒ　どうにかして・・ごにょごにょ・・・






むり・・　ｏｒｚ




追い金で中級の国産車が余裕で買えますね！

1600ｃｃで　２７０馬力かぁ～　凄いの出してきましたね

資金があればこの車も面白いでしょうね～

でもきっと部品は無くて　ＤＩＹヲタク　の私には　楽しくない車かもしれません
そもそもＤＳ3Ｒをどうこうしても　とても手が出ない領域の車ですけど・・・

あ～・・・とうとう消費税8％のアナウンスが現実のものになってしまいましたね
ますます遠のく新型車・・・



因みに　ＤＳ4Ｒは　来年の予定には入っていないそうです。来年の発売は無さそうですねって営業が言っていました。


予定があるのは　ＤＳ3のフェイスリフト　ピカソモデルチェンジ　Ｃ4のＡＴ変更　のようですね

こんばんは。

先日、ディーラーから途中経過とか 連絡ありまして…

写真を撮って送ってくれました。

タービンにも水が回り、交換。
B.O でフランス出荷待ち

フライホイールにもダメージが。

DS3はデュアルマス フライホイールという構造のフライホイールが装着されている様で、そこのトーションバーがダメになっていました…

デュアルマスフライホイールって？
と検索しましたが、気になった方はググって。
(^^;;

ソリッドでもイイならソリッドタイプのフライホイールがいいなぁ…
OS技研さん。 作ってょォ
(^｡^)





社外品も無いので純正品で交換となります

いゃあ、どれだけダメージ与えたんだろうか…(^^;;

因みにタービンは


わかりやすく水が…(^^;;

ここは預ける前に自分でもバラして確認済みでしたけどね〜
(^◇^;)

まだまだ追加部品と金額、納期の加算が予想されます…

不動になり2ヶ月。

最近はバイクとチャリにしか乗ってないなぁ

(^◇^;)

こんばんは

先日のブログで書き込みましたが　エンジン到着予定を教えてもらったので　早速ディーラーにいってきました。


どんな梱包で　どんな状態で　どんなエンジンなのか？

気になりますねぇ～
(・∀・)



暗くなってから撮影。

EX（タービン付く）側。　ガスケットなどのショウトパーツが無いので手配中・・・

リビルト扱いといえど、新品のエンジンが来ました。

色々と突っ込みたくなるエンジン単体ですが　この状態で幾らだと思いますか？



インテーク側
ベルトも新品にするそうです。そう言えば・・エンジンカバーにあった　カーボンのシトロエンレーシングのカバーは？





新しいエンジンを待つ相棒


これだけシンプルなエンジン単体を見るのもそうないことなので・・

うんこマークでも書いておこうか？　いろいろと部品つけたら見えないし・・

みたいな　まるで小学生のようなコメントが・・・


いや・・・・いいけど



シロエン　ジャパンに　「うんこマークがエンジンに書いてある」　って電話するよ～？

「あの・・・エンジン覗いたらうんこマークが書いてあるんですけど？」とか？

（○゜ε＾○） ぷぷぷーー


くだらない話をしていると、先日発表になった　DS4のモデルが到着

屋根が黒色です。　ナビが標準で付いてますねぇ～
これはまた良いですね～


日が暮れるまでメカさんとフロントマンを雑談に付き合わせてしまいましたが、

私：　どうせなら　フライホイール軽量なのにしましょうか？

D：　部品あれば付ける工賃は取りませんよ～

という何気ない会話から捜索が開始

YM　RP　OS技研など　多方面に渡り捜索するがDS3用では発見できない

でもなぁ・・・OS技研には　R56用の　フライホイール有るんだよなぁ

エンジン一緒でも　ミッションの適合　どうなんだろうね？

一応聞いてみた



OS技研では　MINIの構造は理解していても　シトロエンは未知との回答・・・

そりゃそうだよね・・


問題はミッションなの？

それじゃ、今度は同じミッションから検索してみようと

208・308　RCZ　のLSD繋がりで捜索開始




いっそのこと　フライホイールとクラッチ　送って　OS技研で作ってくれないかなぁ・・

１回作れば　汎用性の高い部品だけにそこそこ利益は見込めると思うんだけどなぁ・・・




どなたか　軽量フライホイールについての情報をお持ちですか？

どこかのメーカーで作ってるとか開発中などの情報があれば教えてくださいね






今回は付帯作業での交換とするため　LSDなどのプラス作業を見越した改造にはなりません。


ちなみに　あのエンジン単体で

１１３万円




ですって・・・
(°Ｏ° ;) オドロキ！

いいお客だ・・・わたし