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車検で預けてから1ヶ月。

いろいろありましたがやっとこ終わったようです。
午後には納車可能ということで一時的に帰宅していたZに乗ってトンカチへ。

Zは追加メーター関連と、納車後にわかったトラブルの対応でドック入りです。
トラブルは毎日乗っているとわからなくて、数日空けて乗ると最初にエンジンをかけたときだけファンベルトが10秒ほど天高くいななくのです。それはもうかなりの音量でして。年配の方が多いご近所の人がショック死するんじゃないかと思うくらい。

こりゃ、マンドラゴラだ。

トンカチでは7,8年ぶりになるのかな。サーキットで度々顔を合わせたFさんと久々に会いました。普通に生活していると顔を合わせることはもうないだろうという面々ですが、こういうことがあると嬉しいですね。


さて、今回車検を通すにあたっての難点はなんとライトの光量不足でした。予想だにしない出費の予感はテンションだだ下がりです。



両方でじゅうにまんえん。

最終的に殻割りで清掃ということになったのですが…



びっくりするくらい綺麗になっていました。車検も誤魔化しで通したのではなくバッチリです。今まで曇り具合からプラスチック製ではないかと思っていたのですが、ガラスとのことで。助かりました。

真っ暗になってから走りましたが、もう別物です。あまりにも明るいのでHIDのバルブを新しく入れ替えたのか確認しましたが、そのままだそうで。



これはこれで結果的に光量NGが出てよかったです。
今までがもうどんなけ汚れてたんだという話ですが。

あとは、車内から普通に外に出られるようになりました。



そして、そろそろ危険と思われていた助手席側の窓がトロいのと、ドアを閉めていると窓が1cmくらい残して止まってしまう件。



以前にモーターは変えていたので2つのパーツ以外は全部この動画のままに作業をしていただきました。



これもバッチリ！

あとはナビがめり込んだ件。



これも対策していただいてバッチリ。

そして10年もののフロントタイヤを交換！



ブリジストンのラジアルタイヤでは最高峰のグリップを誇るRE-71R。

なぜかはわからないけど、びっくりするくらいハンドルが軽くなりました。重ステなんてわからないくらい。今まで交差点を曲がるときなんか自然と内掛けハンドルになりましたが、片手でもいけるくらい。

タイヤ径が小さければハンドルさばきが軽くなると聞いて15インチを入れたこともあります。



でも、ここまでのことはなかったので、これはやたらと空気圧が高いんじゃ…という予感がしているので、後日確認しようと思います。

自宅に到着し、これは車庫入れも相当楽に…！？

と思ったらやっぱりグギギギギ！となりました。
世の中そうはうまくいかないものです。