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NSXからZに入れ替えました。

バッテリーは３ヶ月位なら大丈夫であることが経験則で確認できているのですが、気分のいいものではありません。そんなわけで少し早いですが２ヶ月での交換としました。

Zは運転席側の窓が少し開いていたのと鍵をかけ忘れていました。駄目だなあ。

久々のキーONはいつも緊張するのですがエンジンは一発始動！
よしよし！

入れ替えにはご近所様の駐車場の前にかかる状況になりますので速やかに交換せねばなりません。



時間を図ってみたら出庫から入庫までおよそ10分弱でした。



不要不急ではありますがバッテリー充電のためにぐるっと泉北まで走ってきました。

本当なら今だからこそ安くなる旅行などしたいところなのですが、不謹慎マンが目を光らせているのでなかなかできそうにありませんね。
しばらくはプライベートでの外食は控え、友人と会うのも控え、クルマでブラブラするに留めたいと思います。

つい先日、つけっぱなしのテレビで食べたい！と思われるものが現れました。

朝日放送の「ココイロ」で3月13日に放送していたものです。番組名は知らなくてもトミーズの雅さんがナレーターを行っている「まちをそめる まちにそまる ココロのいろ」というフレーズで思い出す人も多いのではないでしょうか（関西限定）

奈良にもまだ私の食指を動かすものがあるとは。あんなところ奈良漬けか柿の葉すししかないところだと思っていたが…。（奈良県民に殺される）


実際食指が動いたのはプリンではなく「まほろば大仏プリンロール」。ロールケーキの中にプリン…だと…。すぐさま販売場所を調べるとNEXCO西日本の公式サイトにて「香芝サービスエリアで取り扱っている」と記載あり！

これだけのためにわざわざ西名阪自動車道に乗って香芝サービスエリアへ向かったのでした。



まずは腹ごしらえ。森のベーカリーでプレミアムメロンパン(320円!!）とその他数点のパンを購入しました。



そういえば以前にも食べたことがあるな、どんな味だっけ？と思い食べたら…ああ！あの後味がずっとずっとずっと残るやつ！記念に食べるにはいいかもしれないけどおすすめ度は低いかな。

さて腹ごしらえのあとは大仏ファミリーの探索です。店頭ポスターにも「当サービスエリアにて販売中」なんて書いてあるのですが、探しまくっても見当たりません。これはもしかしてコロナ関係で出荷が止まったのか!?

意を決して店員さんに訪ねましたが、「無いです」と素っ気ない返答一発。

取扱をやめたのか聞いてみるとやっと理由を教えてくれました。


そんなことどこにも一言も書いてないやん。

とぼとぼ歩いていたところで、ふと目に止まったものがありました。



以前お客さんから「すごく美味しいから」といただいたことがありました。期待せずに食べたらこれが「んめえええええええええ！」となったチョコです。


大阪らしく高級と呼吸を掛けたシャレで三流感漂うのですが、食後や小腹が減ったときにちょっと食べると小さな幸せを感じられるチョコなのです。お値段も645円（115g）とちょっと贅沢な価格で高すぎることはありません。

大阪では結構買えるところがあるようですがなかなか購入する機会は無いものなんですよね。

840円のテーマパーク(香芝サービスエリア)を後にして、そのまま名阪国道から針テラスへ。ここのところ毎週来ています。しかし、今日は寒い！気温が0℃になっています。先週は同じ場所でTシャツ1枚の格好でアイスコーヒー飲んでたのに。



なにかおもしろいクルマ（つまりスポーツカー）がいないかなと車内でコーヒーを飲みながらウォッチングをするのがここでの楽しみ。まあ滅多に来ないんですけどね。



今日は80スープラがいたので近づきすぎないような位置に停めてウォッチング。カッコイイクルマを見ながらのコーヒータイムは贅沢な時間です。

テールランプ付近やサイドマーカー、ボディーカラーやホイール形状から後期とお見受けしました。当時ナンバーなのでかなり気合入っています。

数十分後乗られたのは齢80にもなろうかと思われるおじいちゃんでした。さすが80スープラ！（違う）

さて、先週来たときにはいちご大福の店が閉まっていました。

今週は…




シェフ・マクドナルド！どうしちまったんだ！


（店名が 和菓子処「純」 なのに海外の方が作っていることを初めて知った）

【追記】

と思ったのですが、調査してみるとこの方でもないことがわかりました。


シェフ・マクドナルドは岡山の福井堂から生まれた洋菓子ブランドマイルストーンのパティシエの一人のようです。純で主に取り扱っている苺大福とは関係ない様子。福井堂にはOEM事業もあるとのことなのでマイルストーンの菓子を取り扱えるというだけなのかもしれません。

先日ボディーカバーの劣化からフロント部分の破れが発覚しました。

最初はいたずらで引っかかれたのか！？と疑いましたが、引っ張るだけで紙のよりもたやすくビリビリ破れる始末。「こらアカン」と2月25日にオーダーしたのです。

すぐに製作いただき3月3日には発送されていましたが、当方の都合上受け取りは本日と相成りました。

朝一番に受け取って試着…ではなく、そのままドライブ。（オザケン風）
今日も先週に引き続きなんとなく奈良の針テラス方面へ。

そして桜井で彩華ラーメンを見かけそのままなだれ込みました。（何度も何度も言いますが私は天理スタミナラーメン派ではなく彩華ラーメン派です）



サイカラーメン バラチャーシュー入り(小)

今日は温かいというか暑いので真夏の正装であるTシャツとジーパンで挑みましたが、汗ダクダク。にんにく片が大量に入ったスープを身体に注ぎ込めば口から立派なスメルが立ち込めます。（そして、当然おなじみの洗礼として腹を下しました）



先週に続き今週もなんとなく来た針テラス。アイスコーヒーを飲んで1時間ほどゆっくりし、名阪国道を使った遠回りの帰宅。

さて、カバーの劣化ですがこんな感じです。



ちょっと引っ張れば破れてしまいます。これは前部だけで他の部分では全く問題有りませんでした。手触りとしては厚さが無く裏起毛がほとんどなくなっているようにも感じました。

今のカバーは2枚目で、変更したのが2012年の7月。


公称では、屋外の場合は2年半、屋内で4～5年となっています。私の場合は7年半ほどですが、NSXをショップへ預けていて自宅の室内で保管してあったのが合計で2年ほど（多すぎ）。というわけで、屋内保管想定と同じくらいのレベルである5年は使えました。

自宅駐車時でも直射日光が当たるのが午前中のみでしたので環境としては良いほうだと思います。直射日光の当たらない部分はまったく破れる気配も無いことから日光のダメージはやはり相当大きいのだと気付かされます。屋内保管であれば5年どころかもっと長く保ちそうです。



新しいカバーも問題なく装着完了です。

そもそもなぜカバーを付けるようになったかというと、NSX購入時は屋外の青空駐車場を少し離れたところに借りたということもあり、いたずら対策も兼ねてでした。



後に立体駐車場を建て、屋根付きガレージにカバー無しで駐車すれば汚れないと思っていました。しかし、全く乗らなくても１週間ほどでドロドロになる始末。カバーを付けていてば汚れないので洗車もしなくていい！というズボラなところから手放せなくなりました。

当然、雨の走行後はカバーをかけることができないので、雨の日には極力乗らないというスタイルが確立します。

これは素晴らしいものですが、正直趣味のみでクルマを動かす人以外にはおすすめできないのが上記の理由です。雨の日にはカバーをかけることができないのと、屋外で直射日光にさらされれば寿命は恐らく相当短いということでしょうか。



2年ほどで買い換えるにはコストも安いと言い難いです。(私の金銭感覚です）

逆に雨の日には乗らないし、屋根付きガレージ保管で趣味以外でクルマには乗らないということであれば最高に仲林工業のカバーはオススメです。（樹脂や塗装の劣化も相当に防げるはずです）



ちなみに裏起毛が意外にいい仕事をしていて、普通のカバーなら装着の際に滑り落ちてしまいやすいのに対し、起毛の摩擦もあり留まってくれるので装着も行いやすいのです。