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イイね!
2015年09月05日

新たな世界へGo!!

先週はお騒がせをしました。

いえね、これまでもアバルト500はと~っても楽しいクルマって感じていたんですよ。

ちょこっとを入れて…
ちょこちょこっと回りを替えて…
ちょこっと(?)排気音替えて…
ちょこっと(!?!?)ECU打ちかえて…ww

その他にもやってきましたがどうにも昔からのあこがれが埋められませんでした。


そ・こ・で!!


僕は決心をしたのです!!


そう、だからSAYONARAって…ね…












そうして待つこと1週間…
その間、仕事に滞りが出ないように車を貸してくださったディーラーさんには感謝ですm(_ _)m

F:ダブルウィッシュボーン,R:ストラットの足回り

1.6Lのツインスパークエンジン

綺麗なデザイン

1.6L NA、FFなのに…
100馬力に対し1.2tもあって結構なパワーウェイトレシオなのに…!!


なんと楽しいクルマなのか!!


ハンドル舵角に対しクルマが素直についてきてくれる感覚…
素晴らしいですね~!!

もっと早く知っていたら…いやいや、当時は買えなかったはず(^^;;



何の話でしたっけ…!?
あ、そうそう、SAYONARAでしたね(^^;


そんなこんなで147を楽しみながら待つこと1週間。

つ・い・に!!


え? 何が違うって??

ほらほら、よ~く見てください!!




















何も変わらないでしょ(笑)



















ゴメンナサイ


SAYONARAはコイツです。


(そりゃ外から見て分かるわけがない(^^;)

何をどうしたかって??

コレですよ、コレ!!


前のクルマの時からずっと憧れて悩んでは諦めてを繰り返していたんですよね~…

感想はコチラ!!



え? ハコ替え?

楽しさが倍増した焼きおにぎり号、
新たな世界が開けたといっても過言じゃないです!!

こんな楽しいクルマ、替えるわけないじゃないですか~(爆)

これからもよろしくお願いします♪
ブログ一覧 | | クルマ
Posted at 2015/09/05 22:13:59

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この記事へのコメント

2015年9月5日 22:29
4Cかと・・・4Cかと・・・
勝手に思っていたのに・・・・
ダマサレたぁ~!!

新たな走りで引き続きよろしくです(^^)
コメントへの返答
2015年9月6日 12:09
絶妙の反応、ありがとうございます♪

ご期待にお答えできず…(^^ゞ
でも本当に激変しましたよ~!!

これからもヨロシクです(^-^)
2015年9月5日 22:29
(^◇^;)

…何だかホッとしました。( ´ ▽ ` )
コメントへの返答
2015年9月6日 12:10
ノーマルデフにSAYONARAですね(^-^)

機械オイルまみれですが使わないまま置いておくとそのうち錆びちゃうことでしょう…

お騒がせしました~m(_ _)m
2015年9月5日 22:49
てっきり595MT/LHD辺りかと思ってましたが(^_^;)
焼きおに号、健在で安心しました♪
コメントへの返答
2015年9月6日 12:12
合計金額からしたら買えますね~(苦笑)

でももうすでに色々と思い入れがあります。

僕が乗るならコレ!!でしょうね(^-^)
2015年9月5日 22:49
wwww

ネタというのは分かってましたが
内容がそれだったとは・・・
コメントへの返答
2015年9月6日 12:14
www

他の方よりヒントが多かったでしょうが意表を突いたようですね♪
7/30には呟いているのですがww
2015年9月5日 22:52
焼きおにぎりさん*
今日はありがとうございました!

赤いその子は、まいフレンズにもとても好評でしたよ♡
コメントへの返答
2015年9月6日 12:17
昨日は賑やかな集まりでしたね♪
シロップは足りそうですか(笑)

この赤色、発色も日焼けにも強いです。

お友達にも気に入っていただけて何よりでした♪
2015年9月5日 23:58
さよならは別れの言葉じゃなくて~♪

なんていう歌がありましたが、私はてっきりハコ替えかと騙された一人です(笑)。

それはさておき、私も以前機械式LSDの入ったFFに乗っていた経験がありまして、踏んでナンボみたいな感覚が楽しかったですね。
コメントへの返答
2015年9月6日 12:20
「降りる」だなんて一言(一文字?)も…(-o-;

きっと踏んでナンボって運転になるのでしょうね~、まだまだ鳴らしですが今から楽しみです。

踏んで踏んで曲がって曲がって…

そのうちあそこがバキッて…(^o^;;
2015年9月6日 19:13
やられた~!><

でもよかったです♪

コメントへの返答
2015年9月6日 22:14
あら?
お騒がせしました(^^ゞ

まだ初回車検ですしこれからもまだまだ楽しみますよ~(笑)
2015年9月7日 23:38
SAYONARAは箱換えではなく、新境地のアバルトへということでしたか!

とうとうLSDに行きましたね。
オープンデフとは感覚がまったく違うので、新たな楽しさはあるでしょうね♪

私もこれを入れてサーキットを走っていますが、セントラルサーキットで2秒程度早くなりました。
コーナーでのレスポンスはオープンデフとは比べ物になりませんね。

ただ、他のLSD(クスコなど)に比べるとややチャタリングがうるさいような感じがします。
メーカーはならしするのに8の字走行で30分、音がやや静かになるまでと言っていますが、実際8の字走行を30分できる場所なんて都会にはありませんから!・・・夜の山道で左右とも据え切りで30分で勝手に代用しました(笑)

オイルはATS純正がかなり相性がいいようですよ!
はじめスノコの75W-90を使用していました(今までの車両でほとんどこれを使用)が、チャタリングが大きいのとデフの効きがばらつく現象が出たため、メーカーが言うように先日純正85W-90に変えたとたんチャタリングが極端に少なくなりました。
私のお知り合いの方も、純正オイルでほとんどチャタリングが出ないと言っていました。
まだ、サーキットは走っていませんので効き具合は分かりませんが・・・
コメントへの返答
2015年9月12日 21:28
コメント、拝見してからいろいろ感じたり調べたりしました。

初めてのLSD導入、びっくりすることだらけですが今までよりさらに楽しいクルマになったって印象は変わりないですね♪

様子見の段階でもこれまでとれなかったラインや曲がり方ができちゃうのはビックリです!!

チャタリングはちょっとうるさいですね。気にしてたら全く加速できないくらい…
というか、チャタリングが起こっている感、加速もがくがくになるしクルマの姿勢も不安定だし問題になりそうです。

イニシャルトルクが高い事も効いていいるのかも…

今は慣らしでA.S.H.の75w-90を入れていますが、まだ粘度が足りないのでしょうね。
次から少しずつ粘度を上げていこうと思っています。

またいろいろお教えいただけたらとおもいます。

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何シテル?   09/10 08:31
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