リア脚。テスト的に導入

現在、暫定ダンパーでよい感じの車高が出てますので
愛用のスーパーオーリンズへ戻し、テスト的にヘルパースプリングも導入。

暫定ダンパーよりもスーパーオーリンズは長いので、同じ車高を出すとバネが遊んでしまい整備不良車になってしまいます。

で、以前から妄想していたことを実現。

スイフトの7インチ-10Kバネのままでは、ヘルパーを入れても車高が上がるだけ。
以前借りたままのラーナの6インチ-10Kバネを使います。
机上計算通り、車高は暫定の時と同じ。さらに＋－5mm程度の微調整は可能となりました。



ヘルパーを下に入れてる理由は・・・。スペーサーと車高アジャスターが干渉するので・・・。それだけ。



あとは、リア車高に合わせてフロントも車高を合わせるのですが・・・。こちらもバネが遊びますので、入手済みのヘルパーを入れます。
GW前半は、車いじり三昧かな＾＾