zakiyama ＠ roadstinのブログ一覧

速いのか遅いのか分かりませんが11月も本日までなので、今月のことは今月のうちに(^^;)。
自分がオートテストを始めたのは、君津で2016年に初開催された時にハスラーで初参加して、楽しみを覚えてしまったことがきっかけです。
それ以来、今年まで千葉県には全て参加してきました。
伝統的に、車両性能差が出ないようにコース設定されてます。



少し早めに到着したので、設営と試走の様子を拝見。広い敷地を目いっぱいに使い、パイロンの位置を微調整しながら、出来上がったコースは、こちら。



注目は、ガレージ入りの前の狭い停止区間と、バックで大きなS字のスラロームを通過してガレージに入る区間でしょうか。

会場入り口脇に今回のゲストである全日本ジムカーナJG2チャンピオンの広瀬選手の優勝車両、S2000が展示されてました。




今回の展示のために、修復したりピカピカに磨き上げて2022年用の車体を初披露だそうです。

さて、毎度お馴染みのMCである、みかんさんが試走して、軽自動車など排気量の小さいB1クラスから開始。
いきなり、エブリィーさんが試走タイムを追い越す可愛くないタイムで、後続のやる気を削ぎ、オーバーラップタイムをマーク。



クラスがB2、B3に変わると排気量が次第に大きくなり、トップタイムが低下すると言うのが千葉の特色です。

練習走行無しなので、ヒート1からしっかり走るのですが、慣熟歩行で歩いたようにはコントロール出来ず、ヒート1では、ドアンダーだったり、パイロンタッチ2個とか、曲がり切れずに停止してバックしたりと迷走でした。

お昼のお弁当の配布をしてくれた競技長から「午後は、頑張って」とお弁当を渡されました。



そのお弁当を、しっかりと噛みしめながらいただき、午後への気合を入れなおしです。

第2ヒートは、全集中で走り切りました。

外部動画は自分だけ見て、車載ドラレコの動画です。三角おむすびの出口で膨らんで、ゴールへのスラロームに入りにくくなったり、随所に無理無駄が目立ちます。

2021JAFオートテストin君津　ヒート2　ドラレコ走行動画


スタート位置で待機してる時間、前の方のバックスラロームとガレージ入りが映りますのでご覧ください。

すぐ後ろを走ったnabeさんに大逆転されてしまいましたが、B3クラスで2人だけの50秒切りはお見事です（パチパチ拍手）。

それでもJAFさんのお土産やら、入賞の盾やら頂けて有難うございました。



走行中の写真も撮影隊の皆さま、有難うございました。



千葉県で本年の自分のオートテスト納めとなります。

主催の習志野レーシングクラブの皆さま、スタッフの皆さま、JAF千葉支部の皆さま、参加された皆さま、高齢者マーク付きですがお世話になり有難うございました。

なお、入賞者に、国内Ａライセンスの推薦取得の案内がありましたので、良く読んでみましょう。簡単に取得できるようなので、我と思わん勇者は、お見逃しなく。



↓これもお忘れなく・・・。
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津久井ジムカーナ場
土地の有効活用方法の一つとして、自動車イベント用スペースの建設を検討中です。
アンケートにご協力頂けますようお願い申し上げます。

https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSfcPJmZOcprXX7anRDPwTIwe0-W5-VD443WmaOEETdQLqJbHQ/viewform
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君津市のHAPPY　BAUMと言うお店のバウムクーヘンとクッキーの詰め合わせをいただきました。

JAFオートテストin君津のJAF千葉支部さんからのお土産です。





どちらも、とても美味しく、千葉のおもてなしに感謝いたします。

神奈川県の津久井（相模原市）にジムカーナやドリフトなどが出来るコースを企画している方がいるようです。
これって、オートテストには十分な広さですし、いろいろなイベントにも利用できます。
使用料金次第でしょうが、近隣の施設と同程度に抑えて、地域の活性化にも資することが出来れば良いですね。

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津久井ジムカーナ場
土地の有効活用方法の一つとして、自動車イベント用スペースの建設を検討中です。
アンケートにご協力頂けますようお願い申し上げます。

https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSfcPJmZOcprXX7anRDPwTIwe0-W5-VD443WmaOEETdQLqJbHQ/viewform

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Circuit TSUKUI organizer　さん、だということは分かります。
具体的な場所は、不明ですが、自分の推理では・・・・・。



アンケートの回答次第ですが、答えてやってもいいぞ、と言う方はぜひ回答してください。さて、どうなるでしょうか。

十国峠で開催されたジャパン峠プロジェクトミーティングに参加してきました。

昨年はコロナのために中止になってしまい、今年の参加者は2年前に比べて3倍以上はいたでしょうか。

往路の途中で金時峠ツーリングの際に先導していただいたNBロードスターの方とＰＡで遭遇。時間は、たっぷりとあるので、一足お先に芦ノ湖へ向かいました。
箱根関所前で早朝ならではの関所破りです。(笑)



場所を移して、芦ノ湖の海賊船乗り場を背景にしてみました。





時間の頃合いも良さそうになり、十国峠に向かい、途中で富士山の撮影をしていると、NBロードスターさんが追いついて合流しカルガモ走行で会場へ。



駐車場への入場開始直後でナイスタイミングです。

イベントは、上の駐車場に希望者が入場し、それ以外は下の駐車場です。

自分的イベントのミッションは、2021年分の峠ステッカーのコンプリート認定ステッカーです。



また、当日の会場限定のステッカーを入手。



JTPのメンバー登録者には峠の鹿のメンバーステッカーもいただきました。これは、会場に行けなくてもメンバー用カレンダーとともに送っていただけます。



同時並行で、限定ステッカーの新規および再販も続々と企画され、楽しみは尽きません。

主催者さま、出展の皆さま、運営スタッフの皆さま、昼まででしたがご挨拶出来た皆さま、本日はお世話になり、有難うございました。

Q1. 普段コーティングをする前に洗車以外の下地処理を行いますか？
回答： 行いません。
Q2. ガラス系コーティングに求める持続期間はどのくらいですか？
回答：3ヶ月

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【グラシアスゴールドブースター】 について書いています。


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