50万でEV化。

今日、事務所の日経産業で面白い記事が第1面に・・・。
既存のガソリン・ディーゼル車をEV化すると、だいたい100万くらいです。
ACRという自動車部品メーカーの仕組みを使うと50万。
仕組みは下記の感じ。
・普段はバッテリーの蓄電気を使ってモーターで走る
・バッテリーが空になったらディーゼルで発電して、その電気で走る。ついでにバッテリーに蓄電
電池は韓国メーカーの物。
興味深いのが中国のメーカーからの引き合いがすごいということ。

実際、日本はハイブリッドとEV。それ以外は無い。
でもね、ディーゼルだから燃料費も安いし。
おそらく日本のメーカーは変な所にこだわって価格をつり上げたいだけなので、取り入れないだろうね。
だから世界の市場で苦戦をする。トヨタとホンダの凋落。
日産が世界の生産台数が上がったのも、発展途上国の安い車頼り。

おそらくこれからは、中国、インド、韓国の車の勢いがすごいんだろうね。
そして、日本は人口1億を切った内需の市場で細々と生きて行く。
とりあえず、精神的に内々に向かって行き、中国をはじめとするアジア勢に嫉妬して、変な方向へ？
大丈夫かなー？　うちの子たちが学生になったら、海外へ行くことを推奨しよう。
私も外資系の日本法人にちょこっと居て海外へ行こうとしたけど、その日本法人自体縦割りで日本的だったので、とっとと辞めてしまったけど。

とりえあず、EVコンバージョン、もっともっと進んで欲しいです。その仕組みを取り入れた、車をどんどん出して欲しいです。
ただ、現実として日本でEVコンバージョンをビジネスモデルにするには、大人の事情で難しいんだろうね。
「ゼロスポーツ」の倒産・・・あの背景のドロドロを暴露したら、どうなるんだろうね。詳しい人は知ってると思うけど。

プレサージュを50万出してEVコンバージョンしてあと10年乗る。いいなー。