スギモト＠tiのブログ一覧

最近すっかり定着した感のあるラバースプレーを使いまして……。
ここまで来たら、どうせなら前期ルックにしちゃいましょう、と。
下回りをブラックアウト。
顔のインパクトは増したかな？と思います。

MRSに向けて、あとはホイールも当時っぽく変更で……。
いやー。仕上げ段階に来ましたねー。







吹いたそばからマスキング剥がさないと一緒に剥がれちゃうんで、
作業時間は４面で２時間くらい。300mlを２本ちょっと使用しました。

ウレタンクリアもうまく吹けばそれで終わりなくらい艶が出るらしいのですが……
残念ながら今回そうはなりませんでしたので

このバンパーが傷だらけの時、それを均すために買ったサンダーのパッドを
フェルトパッドに付け替え、コンパウンドで磨き、磨き……。



まぁ十分なツヤだと思います。



保護も兼ね、汎用リップのEZLIPを貼ります。
かなり柔らかい素材で出来ていて、カーブもそのまま貼れます。
Youtubeに沢山作業動画があるので参考になりました。



カーブが左右同じになるように型紙を取りました。
あまり張り出さないように貼ってます。




バンパーグリルは、上の部分が一列閉じていてバンパー同色に塗ると
フォグランプ上部のラインとツラになるタイプ、これどの仕様・年式についてるか
わからないパーツなんですが、とにかくebayで買ったので、上をシルバーで塗ります。
あと、下の部分もいちいち艶出し塗らなくていいように、ブラックで塗ってしまいます。
（下は、このバンパーを買った時に付いていたモノ）



そして完成。
フォグカバーと相まって、かなりクリーンな仕上がりになったと思います。



もちろん公道ではこれまで通りステーを使ってナンバー装着します。

というわけで、バンパー塗装・交換すべてDIYでやってみましたが
やれば出来るもんですね。手間はかかりましたがそれも楽しいものでした。＾＾