S.F@AW11のブログ一覧

こん○○は！
S.F@AW11です。(｀・ω・)ノ

時系列は前後しますが、
5月19日は茨城県は筑波サーキット、TC1000にて開催されましたD-SPORT カップ2018の第1戦に参加してきましたヽ(・∀・)ノ

※スマホに入れてたSDカードが死んだんで写真少なめ(ーー;)


去年は4戦中3戦参加してNAビギナーで年間3位という結果。
そしてセミクロスミッションとLSD導入からNAエキスパートにて参戦です。(｀・ω・)ノ


【車の変更点】
・カーボンボンネット

ひょんな事から手に入れたコージーライツ製の軽量なカーボンボンネットです。
リチウムイオンバッテリーと共にノーズの軽量化に効果を発揮するはず・・・

・リヤスタビライザー外し
ずっと使ってたソニカスタビを外してみました。
ＧＷでのビ筑にて外周での安定感がなく、今の足回りでサーキットとかのシチュエーションならスタビは外した方が良いのでは？

という事で試しに外しての参戦です。

ミッションとLSDを変えてから初めてのサーキット、開催までの1週間は天気予報にヤキモキしてました。(笑)


当日も出発は残念な雨・・・
YZサーキット東の時のようなレインコンディションを覚悟しましたが

到着と共に一気に天候が回復ヽ(・∀・)ノ
コースもみるみる乾いてドライに！

コースは初めて走るTC1000(筑波1000)

アップダウンはほぼ無いものの、複合コーナーだらけ。
こりゃ面白そうヽ(・∀・)ノ

今回、来てました友人は・・・

LA400コペンの班長さん、
L880Kコペンのバーニングさん、ムーヴ君、aquさん
L800SオプティのPAZUさん、
LA300Sミライースの紅炎さん、
PP1ビート かもちんさん
ハイゼットのウドンさん

見学に来てましたL235SのKさん
※わかる人にはわかるね・・・(^_^;)

沢山の方と楽しく過ごせました😆

ドリフトクラスを見ながら準備・・・
お馴染みのカプチーノ軍団は相変わらずカッコいいし、バイクの隼のエンジンを積んだミニカはキチガイ染みた(褒め言葉)走りを披露されてますし、L285改FRミラも軽快な動きで見てて飽きませんでした。
(お陰で準備が遅れた(笑))

今年よりダイハツ車以外が別クラスとなったせいか、S660やN-ONE等多彩な軽自動車のエントリーがあったようで色んな走りがみれました！

肝心の私の走行は・・・・
インフィールドの複合コーナー、


最終の複合コーナー

が中々難しく今回でピンとくるラインが見つけられませんでした(ーー;)

1コーナーはスリリングで楽しかったです😆👍


タイムとしては
当日ベスト：47.889
アタックベスト：47.983
でNAエキスパートとしては最下位(ーー;)

まぁNAビギナーのトップよりは速く走れたので若干面目は保てたかな・・・

走行の車載カメラはこんな感じです。


NAエキスパートとコペンビギナーとの混走では、
去年ビギナーで走ってた時より各人のタイム差が少なくて抜き/抜かれが少ないぶん楽に走れたかな(^_^;)

お付き合い頂きました皆様ありがとうございました。m(_ _)m
次回走行は・・・と言いたい所ですが、
先ずは6月でエッセの車検をしっかり通してから決めたいと思います。ヽ(・∀・)ノ

こん○○は！
S.F@AW11です。(｀・ω・)ノ

ＧＷの明けちゃいましたね。
ＧＷのはじめの方になる29日は、筑波サーキットはジムカーナ場で開催されます、
ビギナーズジムカーナin筑波に参加してきました！


次の桶川が8月とかなり先になるのと、少しでも練習を・・・
という事で練習会ではなく競技そのものではありますがコチラに参加した次第です。

筑波サーキットのジムカーナ場は本当に久しぶり。
かなり前に個人的な練習会でAW11で走ったのが最後です。
もちろん新路面も初めて(^_^;)
かなり食うとは聞いてましたが・・・

更にフルパイロン(本当にただのアスファルトだけしかない広い所でパイロンのみでコースを作るところ)は大福号のデビュー戦、今はなきKSL(関越スポーツランド)で開催されたD3チャレンジカップ以来となります。(笑)

(購入して3週間目でまだまだノーマル+αな大福号)

主な変更点
リヤをディレッツァZ3に。

自分の感覚だと前後Z3はジムカーナでは食い過ぎな感じがアリ、Z2スタースペックを温存する意味も含めて今回はZ3に再チャレンジです。
ホイールはいなさんに譲って頂いたアドバンTCが5Jと狙い通りの幅なのでコチラに。

吸気系とバッテリーの遮熱

段々とまた暑い季節が近づいてるので少し対策を。
金ぴかでガラスクロスの入っている遮熱シートを手に入れました。

吸気温度が下がりそうな所と
ラジエーターの熱でヤバそうなバッテリーに施工。

後はオルタネータ・ウォーターポンプのメンテ位かな？


早速筑波サーキットへ

見知った顔、そして安定のこうちょうさんのMCでホットしました。(笑)

当日でSF1クラスにてエントリー！
このタイミングで初めて出されるコースを見ながら慣熟歩行です。

桶川はコースの景色で覚えられますが、ココは迷子になりそう(笑)
そしてコース自体も面白そうでワクワクです。
写真左側に萌える。

もちろんビギナーズジムカーナの名前もある通り、ビギナー向けに簡略化したコースを走れるクラスを設けてるのもGood！
この簡略化したコースでも良いんで是非モータースポーツやってみたい人はチャレンジしましょヽ(・∀・)ノ

そしてOSLでは見ない面白そう車もたくさん。

痛車 いすゞ・ジェミニ


日野・コンテッサ


ノスタルジックな走行待ち列


日産・P12プリメーラ
普段走ってるのも余り見ないだけに凄い


日産・Z32フェアレディZ
Z32があんなに動くん初めて見た(^_^;)

【練習走行】
エアー圧はFr：2.2 / Rr：3.5にセット。
フロントはいつも使う辺りですが、
リヤはいつものZ2★でなくより食うZ3なんで3.0から0.5上げて3.5で様子見・・・

走ってみたら、リヤ食い過ぎる／(^o^)＼ｵﾜﾀ
これでも足りないか(ーー;)
もちろん自分の走らせ方も対応できてない。

本番に向けて・・・
リヤのエアー圧を3.5→4.0へ。


【1本目】

外撮り動画スペシャルサンクス：紫エッセさん

生タイム：1'18.956
軽自動車ハンデ-1
合計タイム：1'17.956

ターンで回す事を意識しすぎて、
オーバースピード気味でお釣付きの乱暴な運転になってしまいました。
また外周でリヤがムズムズして空走区間が多いかな・・・

そもそも7番パイロンから奥に行くときにライン取りミスってどっか行ってるし(￣▽￣;)

2本目に向けては、サイドの強さ・タイミングの変更と、外周対策にリヤの減衰を少し落として見ました。

沢山の方々から助言も頂きありがとうございました。m(_ _)m

【2本目】

外撮り動画スペシャルサンクス：紫エッセさん

生タイム：1'16.046
軽自動車ハンデ-1
合計タイム：1'15.046

結果としては3秒近く削る事ができました。
回し込みでのお釣は少なくなって立ち上がりが少しマシになりました。
外周は劇的には変わらず・・・
動画見ても解りますが、さすがにリヤの片輪走行し始めるタイミングが速い。
それなりに伸びストロークは確保したRX-7ダウンサスですが強いソニカスタビが悪さをしてる感じに。


このスピードレンジならスタビ外しも視野に入れて良いかなと。


最終結果


走りの反省をひとしきりした後は、お楽しみ抽選会！

なんとラーメン一箱(笑)
ありがとうございます！

次の走行は、
ジムカーナから変わって19日のTC1000でのD-SPORTカップになります。
ジムカーナの練習は何処でしようか・・・

流石に20日のレジスタンスはキツイかもです(ーー;)
そして7月は車検や・・・