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  5. さまざまな日野車 [吉川慎太郎]
イイね！
   
2022年02月11日

さまざまな日野車

さまざまな日野車 いすゞと三菱＆ふそうは先日やりましたので、今回は日野車挙げてみます。
こちらはドラゴンゲートプロレスの選手バスです。
しかしまあ、コロナ禍がちっとも終わらないのでプロレス会場には安心して行けないどころがクルマ好きとリアルで親しくなることもままなりませんねえ。。（￣∇￣|||）

日野も、トヨタと組む以前はコンテッサなどの乗用車、コンマースというワンボックスも自社生産していましたがあいにくそれらにお目にかかる機会はアリマセン。
博物館に展示状態にされていたらいいのですがねえ。。（；＾ω＾）

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プロフィア　トレーラーヘッド
列車の陸送もできるほどのハイパワー車です。

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レインボーHR
通称、もやしと言われております。
全長10.5m、幅2.3mの中型ロング、今は新車出てませんね。。（＾＿＾；；）
最近、もやしを袋ごとレンチンで温めて塩をかければすぐ食べられますのでハマってます。（笑

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リエッセⅡ
フロントエンジンのマイクロバス、トヨタ・コースターのバッヂエンジニアリング車です。
かろうじて、リエッセという車名が残されております。
ちなみに、その時、ヤンマーミュージアムにはあまりに人大杉で入れませんでした。(；´Д｀)

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レンジャー　消防車
緊急走行中です。

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トヨタ・ハイラックス　ピックアップ
一部のトヨタ車も日野羽村工場で委託生産されております。
ランドクルーザープラドやダイナ、トヨエースなどもあります。


再掲載


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日野　デーキャブレンジャー
ダイナなどとはまた違った雰囲気です、シャーシは中型です。
日帰りの仕事なら、ベッドもいらないですしね。。（＾＾ゞ


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なかなか、商用車は残りにくいですよね。。(´・ω・｀)
映画・トラック野郎シリーズのライバル車にもいましたねえ。。



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これは日野スカニアとして正規輸入して売られていました。
エンブレムも日野とスカニアのものの両方があります。

次は、、日産ディーゼルもやろうと思いますが、、在庫数がひじょうに少ないです。。（苦笑
いつぐらいにやろうか、、ネタに困ったら考えさせていただきたいと思います、ハイ。・・・（￣▽￣◎）
ブログ一覧 | 出先で見かけたクルマ | 日記
Posted at 2022/02/11 21:16:29

   

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この記事へのコメント

むね所長
2022年2月11日 22:10
セレガーラは後期型ですか。
私は前期のプロジェクターライトが好きでしたが
それも少しずつ消え始めてきましたね。
日野もドルフィンは絶滅危惧種、そもそも初代セレガなんかも消えてきましたね。

ああ寂しい
コメントへの返答
2022年2月11日 22:36
セレガーラ初期型も酷使されてきたタマはすでに廃車でしょうね。。（＾＿＾；；）

初代セレガ、Rがつかない前期型は零細会社で送迎で使われてるぐらいでしょうね。。(´・ω・｀)

   

プロフィール

「@琢麻呂 さん　スープラもカストロールカラーありましたよね～、初代グランツーリスモでもそれ使って遊んでました。・・・（￣▽￣◎）」
何シテル？   05/07 23:19
昔から憧れていたクルマたちに乗れて幸せです！(^^) これからも、メンテナンスなどをがんばっていきたいと思っています。ヽ（^◇^◎）/
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