インプレッサ大改装計画

車を乗換えるか、今乗っているインプレッサ（ＧＤＡ-Ｇ型）を20万ｋｍまで
乗り続けるか、迷いどころ、比較の為、整備が必要な箇所とチューニング
プランをたててみた。

（整備項目）
タイミングベルト一式交換
ウォーターポンプ交換
サーモスタット交換
ラジエターキャップ交換
ラジエターホース交換
ファンベルト一式交換
スパークプラグ交換
エアフロセンサー清掃
ＩＳＣバルブ清掃
燃料フィルター交換
インジェクター交換（15万ｋｍ）
エンジンマウント交換
ミッションマウント交換
ブッシュ類総交換
車高調ＯＨ
ブレーキローター研磨
ブレーキパット・シュー交換
ブレーキホース交換
ブレーキキャリパーＯＨ
マスターシリンダー交換（15万ｋｍ）
アライメント調整

（チューニング）
6点式ロールバー導入
ロールセンターアジャスター取付け
フロントパイプ交換
ブローオフバルブ交換（純正強化品）
ブーコン取付
スーパー筋金くん取付
ＧＤＢ純正インタークーラーに交換
ラジエター交換（強化品）
シート交換（ブリット製、フルバケ）
クランププーリー交換（軽量タイプ）

書き出してみると手に余る重整備が多いな（汗
どこか良いショップを探すのが先決か、とりあえず
今のインプは、95000ｋｍまで乗ります、9万ｋｍ過ぎた辺りから
乗換か、乗り続けるか再検討、94000ｋｍで決断します。