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急行インプレッサのブログ一覧

2012年11月28日 イイね!

急行観光、関ツー用プラン(伊勢、鳥羽、志摩、熊野)

急行観光、関ツー用プラン(伊勢、鳥羽、志摩、熊野)関ツーのレグナム乗りの方が伊勢に弾丸ツアーを希望とのこと
ということで以前、関ツー用に企画していた紀伊半島ドライブ計
画を公開、関ツー規格合わせ、高速利用、観光重視、酷道は、
極力回避、車中泊は、無しで少しあっさり目に煮てみました








Aコース(24H耐久?)
基本日帰り強行偵察ルート、入間付近を午前4~6時頃出発、厚木から
東名道(新東名)→伊勢湾岸道→東名阪道→伊勢道と走り伊勢神宮へ
外宮、内宮、おはらい町、おかげ横丁を見て、来た道を引き返す、ひねり
の無いルート、だが十分楽しめます、というか、観光だけで時間いっぱい
だと思う

Bコース(鳥羽・志摩付き1泊2日)
伊勢に鳥羽・志摩を付けたコース、おすすめ、その気になれば、一日でも
いちよう回れるます、出発時間を早め、伊勢神宮外宮に寄らず、内宮、お
はらい町を早足で見物すればですが(推薦いたしません)
伊勢から伊勢志摩スカイラインか二見浦を経由し鳥羽辺りで1泊、次の日
パールロードを走り、太平洋や的矢湾を横目に南下、賢島へ、帰りは、伊
勢へ戻り高速で帰るか、鳥羽港から、渥美半島伊良湖港まで伊勢湾フェリ
ー、車+運転手で6500円かかりますが船旅もよろしいかと、伊良湖港から
は、国道42号線で浜松西から東名道。

Cコース(A・Bに熊野付き2泊3日)
ちとハード、罰ゲームルート選択可能コース、賢島から一度伊勢に戻り、伊
勢道→紀勢道で紀勢大内山へ、そこからは、国道42号線を南下、尾鷲、熊
野、新宮へ、できれば1日目で伊勢・鳥羽・志摩を観光し志摩か尾鷲まで
がんばって走って1泊、
2日目、国道42号を更に南下、七里御浜、熊野速玉大社、熊野那智大社を
見物し、新宮か紀伊勝浦で2泊目、調子が良ければ、橋杭岩や串本まで足を
伸ばす、
3日目、熊野本宮大社、瀞峡を見物し帰路へ、熊野から、国道42号を北上し
紀勢大内山からは、高速で埼玉へ帰還する

ちなみに罰ゲームルートは、志摩から海沿いに南下、国道260号線で紀伊長
島で国道42号線に復帰、海沿いなのに高低差激しい、主任とキャット氏推薦
ルート
あと間違っても、紀伊半島縦断ルートは、使わないように特に国道168号、下手
するとどこかでもう1泊するハメになるので。
Posted at 2012/11/29 00:22:49 | コメント(3) | トラックバック(0) | 旅行・ドライブ | 日記
2012年11月27日 イイね!

ピンポン~ おや何か届いたようだ

ピンポン~ おや何か届いたようだどうもみなさん、おばんです、調子こいて頭から泥沼に突っ込んだ
急行でございます、今日は、発注していたカーオーディオが到着、
国産のシンプルなヤツにしてみました、USB専用モデルです、CD
は、メンドイし、マフラーから良い音がするので、オーディオに、
こだわる必要は、無いということでチョイス、お値段も安かったし
隣の物体は、頭やヘルメットに付けるLEDライト、下回りの整備や
夜間作業、災害用に購入、このところ連日夜間作業なので、大いに
助かります、おすすめの一品。
Posted at 2012/11/27 23:53:04 | コメント(2) | トラックバック(0) | 大改修計画 | 日記
2012年11月24日 イイね!

連日連夜の夜間工事

連日連夜の夜間工事ここ最近というか9月からですが、連日連夜の夜間工事中
道路工事では、ありません、インプレッサの近代化改修工
事です、仕事上、休日が日曜日のみなので、作業効率を
上げる為、仕事から帰宅後、20時~23時まで作業タイム
作業内容は、紙やすりで研磨(600→800→1000→2000)して、
コンパウンドで艶出し、昨日からは、機器の入替と不具合の
修理に伴う電装品の総外し作業も追加、時間が欲しい。
Posted at 2012/11/24 00:12:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | 大改修計画 | 日記
2012年11月19日 イイね!

乗換えの経緯まとめ

乗換えの経緯まとめ昨日、次期主力戦闘機がロールアウト、仮配備されました
これまでに至った、経緯を報告します、要するにですね
乗換えたというのは、

大嘘だー(爆





詳細を時系列で表すと
2012年1月
インプの走行距離が8万Kmを突破、乗換え計画及び
近代改修計画を立案・・・
以後、乗換えか近代改修かで悩む日々が続く

2月
スバル大宮店でBRZとWRX STI(GRF)の情報収集
次期主力戦闘機購入計画(第二次考察)

3月
近代改修用のパーツの集積開始
次期主力戦闘機購入計画、候補車追加

4月
スズキ皆野店でスイフトスポーツの試乗、運動性は、大変良好だが、
超長距離走行及び、車中泊は、大変厳しいと判断
インプレッサ2012仕様

5月
ガレージの小改装、パーツ置き場増設、タイミングベルト交換

6月
ヘッポコ実験開始、オールペンも考慮した、缶スプレーによる
補修及び、塗装実験、耐久テストは、9月まで実施

8月
経済的な問題に直面し次期主力戦闘機購入計画を練り直し、コンパクト
カーがメインにGRF、ランエボなどは、この時点で購入断念
青インプのステッカー剥し開始

9月
トヨタ ヴィッツで北群馬をドライブ、雨天の山道における走行安定性の悪さに
驚愕(インプと比べて、比べる自体間違いか?)
インプレッサを近代化改修して乗り続けることに決定
近代化改修工事(第1期)を開始、オールペンを何色にするか悩む

10月
外装のパテ補修及び、全塗装開始

11月
全塗装終了、しかし、不具合続出で、補修中(年内には、終了したい)

近代化改修工事の詳細な内容については、整備手帳で公開予定









Posted at 2012/11/19 23:00:19 | コメント(2) | トラックバック(0) | 乗換え計画 | 日記
2012年11月18日 イイね!

今日の動き

今日の動き本日は、午前中ガレージの掃除と戦闘攻撃機を仮配備、昼からは、パーツ屋めぐり、夕方、秘密基地襲撃、作業の見学して忘年会の演習。
Posted at 2012/11/18 20:31:03 | コメント(1) | トラックバック(0) | モブログ

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