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4月になりそうなので、いい加減にタイヤ交換しないと・・・
と思ってもなかなか腰が上がらない。
2週間前に洗車してからずっと腰の調子が良くなくてねぇ。
だからといって誰かがやってくれるわけじゃないので「えいやっ！」と気合い入れてタイヤ交換始めました。


最初にN-ONE。

今回からコンプレッサーを導入したので、ガーってやってプシューってやって作業完了。


次はN-BOX。

同じくガーってやってプシューってやって完了。

なんて簡単なわけでもなく、道具の準備とかタイヤを洗ったりする手間が結構かかるのです。

車2台無事にタイヤ交換を終えて、予想通り腰痛復活。
これね、２，３日後に出るんだよね。
腰出してる場合じゃないけどさ。

3月に入っても雪がちらつく寒い新潟でしたが、ここ数日はやっと最高気温も10度を超えてきて春がやってきたみたい。

今シーズンの雪は山間部では凄かったみたいだけど、平野部ではそんなに降らなくて良かったな。

もう雪が積もることも無いだろうし、天気も良くなってきたから久しぶりに洗車してあげましょ。
冬の間は全く洗車してないし、塩カルや消雪パイプの水でボディの艶も無くなっちゃったしね。



今回初登場のケルヒャーの高圧洗浄機。
前から欲しいなって思ってたところで、みん友さんから譲って頂きました。

洗剤付けてさっと全体を洗います。
洗ったけど・・・ボディの下半分は艶が消えている状態。
完全に水垢が付着しています。
毎年のことだけど、塩カルと消雪パイプの鉄分はボディによろしくない。
赤いから良くわからないけど、白ポロなんてボディが茶色く変色してるもん。

なので春の洗車第1回目は必ず水垢落としから始まります。

今回使ったのは「日本バーズ」の鉄粉落とし
そう、鉄と反応して紫色に反応するタイプのヤツです。

これをボディにスプレーしてスポンジで広げてやると鉄分が紫色に反応します。
赤いから良くわからんけど。

これやったらボディの艶も元通り。
あとはコーティング剤塗ってあげて、ガラスもレインX塗って、タイヤもワックスで真っ黒に。


半日以上かかってやっとピカピカになりましたよ。

次はタイヤ交換だな。